首趟宜昌一一怀化一一钦州港铁铁海联运班列成功发运

湖南日报·新湖南客户端 2024-04-19 16:52:40

湖南日报·新湖南客户端4月19日讯（通讯员张峰龙安元雷明雄）4月19日，首趟宜昌一一怀化一一钦州港铁铁海联运班列从怀化国际陆港鸣笛发运，由宜昌组织的46标箱价1600万元的化工产品专列，驶向南边钦州港，再通过海运驶往终点南美洲巴西圣保罗港。

这是怀化国际陆港深入贯彻落实习近平总书记3月20日在湖南主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会时的重要讲话精神，以湘鄂赣三省协同推动高质量发展的联合倡议为基础，与湖北宜昌加强区域协调联动，持续深化战略对接、设施互联、产业互补、服务共享，不断提升协同发展整体效能，强化创新资源协同配合，进一步深化平台合作，积极推动中部地区绿色崛起，打造全国高质量发展重要增长极，助推长江经济带高质量发展的新成果。

党的二十大报告提出“加快建设西部陆海新通道”。西部陆海新通道是我国西部地区乃至中亚地区与东盟国家之间距离最短、用时最少的陆海运输大通道。怀化是西部陆海新通道和建设面向印度洋国际陆海大通道重要的双节点城市，交通杻纽优势明显，怀化国际陆港担负着东盟货运集结中心的新时代重任。宜昌作为长江经济带重要节点城市，链接成渝双城经济圈和武汉都市圈的重要枢纽。怀化和宜昌的深度合作，对融入西部陆海新通道更便捷、也更具优势。

据测算，此次发出的化工产品，通过争取沿线铁路运价下浮政策支持，每标箱货物的国内运费可节约2000元，相较于传统江海联运，国内段运输时间可节约6天，降本增效优势明显。

宜昌一一怀化一一钦州港铁铁海联运班列成功发运，从而使湖北宜昌及其周边区域外向型企业的国际贸易物流通道选择更多，更有助于解决宜荆荆都市圈的产品对江海联运依赖性高的物流格局，实现“一江春水向东流”和“走西口”并举，有效保障供应链安全。

同时，东南亚的热带水果等产品，可改变海运、江运的传统运输方式，可从钦州港经怀化抄近道走陆路铁路直达宜昌，充分发挥铁路运输的安全快捷优势，可节省时间一周左右。

中部地区在全国区域发展格局中具有举足轻重的战略地位，促进中部地区崛起，是落实四大板块区域布局和“三大战略”的重要内容，是构建全国统一大市场、推动形成东中西区域良性互动协调发展的客观需要，是优化国民经济结构、保持经济持续健康发展的战略举措。

湖南省充分发挥“一带一部”区位优势，积极打造中部地区崛起重要增长极，着力推动创新链、产业链融合发展，加快建设全国构建新发展格局先行区，更是实现中部地区崛起的重要战略支点，在区域协调联动中推动科技创新和产业创新深度融合，支持中部地区把区位优势、资源优势转化为发展优势，不断引领中部地区发展提升整体实力和竞争力。

在积极融入“一带一路”、共建西部陆海新通道新发展格局中，湘鄂赣三省协作的一系列新成果，发挥了强大的引领示范作用，为日后中部地区六省更大范围协作打下了坚实基础，成为怀化国际陆港实现“对接东盟，服务全国，商通天下”发展目标的加速器，为打造内陆地区改革开放高地提供了更广阔的国内市场和更充足的货源。

责编：肖畅

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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