三湘都市报 2023-12-29 19:32:10
三湘都市报·新湖南客户端12月29日讯(文/视频 全媒体见习记者 王翊玮)年终岁末,长沙1号线北延一期工程迎来重大节点。12月29日上午,金霞站站台,一辆列车从该站发出,1号线北延一期工程正式进入试运行阶段。
记者了解到,此前,1号线北延一期工程已进行前期限界检测、冷滑和热滑实验、行车系统联调联试等阶段,经安全联合检查和现场整改,已具备试运行条件。试运行期间,1号线北延一期工程行车组织将按照初期运营标准实施。
1号线北延一期工程自2020年底正式开工建设,2021年12月底,首台盾构始发。2022年3月,全线车站全部封顶;2023年3月,全线盾构区间“洞通”;2023年10月27日,全线正线贯通;2023年12月8日,全线“轨通”。历时三年建成通车,刷新长沙地铁建设“新速度”。
1号线北延一期工程系长沙轨道交通线网第10条通车线(段),此前已开通长沙地铁1—6号线,长沙磁浮快线,长株潭西环线,2号线西延线一期。
1号线北延一期工程主要沿芙蓉北路敷设,南至开福区政府站,北至沙河停车场,共设5座车站,其中金盆丘站、金霞站为高架车站,鹅羊山站、秀峰山站、宿龙桥站为地下车站;线路全长9.88公里,其中高架线长(含过渡段)4.07公里,地下线长5.81公里。
该工程作为省市重点民生工程,是提升城市品质、服务城北发展、便捷市民出行的重要举措,建成后将带动片区高速发展,加强金霞组团和主城区联系,对于引导长沙城市向北拓展具有重大战略意义。
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来源:三湘都市报
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