记者行动 | 电动车围守地铁口问题多多

湖南日报·新湖南客户端 2023-09-07 16:46:34

湖南日报全媒体记者王振亚通讯员谷晓晓陈乐

随着长沙进入“全面网络化”地铁时代，骑电动车到地铁站再转乘地铁成了不少市民喜欢的出行方式，地铁口附近的停车问题逐步凸显。

最近一段时间，有不少市民反映称，一些地铁出站口停满了电动车，影响车辆和行人通行。还有市民提出，晴天气温高，阳光照射强度也大，电动车在地铁口一停就是一天，长时间暴晒，如果有极个别车辆线路老化自燃起火，后果不堪设想。

为进一步了解情况，9月初，记者在长沙市内进行了走访。

在地铁6号线湘雅医院站3号口，记者看到电动车排成排停在人行道两边。在地铁1号线马厂站3号口，记者看到旁边的城市绿道被停放的电动车占用了一半，一旁的福元西路辅路上也排起长龙。在地铁4号线湘江新城站，只见2号口一带的机动车辅道、人行道被密密麻麻的电动车占领，乘客若想要正常进站乘车，就必须要穿过铁骑阵营。

记者随机采访了一些车主，据他们介绍，之所以将电动车停在地铁口是因为，家门口和地铁口存在“最后一公里”问题，坐公交车接驳等待时间太长，天天步行又不现实，实在没办法才出此下策。

记者采访了地铁4号线湘江新城站的工作人员。据他介绍，地铁站口被电动车包围不利于突发的应急疏散，每天乘车高峰时间段，他们也积极劝离违停车辆，但仍有一些车主不听劝阻。

记者将有关情况反映给了交警和城管部门。9月5日下午，望城区交警大队七中队联合望城区城市管理和综合执法局月亮岛中队在地铁4号线月亮岛西站、湘江新城站沿线进行了联合执法。

记者在联合执法现场看到，大量停在机动车辅道的电动车被执法人员拖走，停在人行道上的电动车却并未被采取措施。而车辆被拖移的车主将被要求在离地铁口最近的社区接受交通安全教育并开展义务执勤活动。望城区交警大队七中队指导员邱从伟表示，考虑到一些地铁口旁没有建设专门的电动车停车场，目前主要采取柔性执法的方式。望城区城市管理和综合执法局月亮岛中队中队长杨江淮表示，他们在执法的同时也积极向有关部门反映情况，争取在地铁站周边建设规范的电动车停车场。

采访中，不少电动车主期待，在有条件的地铁口周边建设电动车停车场所，通过疏堵结合的方式解决群众出行难题。

责编：王振亚

一审：王振亚

二审：邹仪

三审：禹振华

来源：湖南日报·新湖南客户端

版权作品，未经授权严禁转载。湖湘情怀，党媒立场，登录华声在线官网www.voc.com.cn或“新湖南”客户端，领先一步获取权威资讯。转载须注明来源、原标题、著作者名，不得变更核心内容。

我要问