凤凰城东接驳游客中心（一期）建设项目由湖南省建筑设计院集团股份有限公司（以下简称HD）建筑文化艺术创作所原创设计。

凤凰古城，建于清康熙四十三年（1704 年）。距铜仁凤凰机场27公里，怀化芷江机场57公里，张家界荷花机场280 公里；G209 国道与S308 省道贯穿全境，枝柳铁路穿境而过。

凤凰古城与吉首的德夯苗寨、永顺的猛洞河、贵州的梵净山相毗邻，是怀化、吉首、贵州铜仁三地之间的必经之路，是湖南十大文化遗产之一，曾被新西兰作家路易·艾黎称赞为中国最美丽的小城，与云南丽江古城、山西平遥古城媲美，享有“北平遥、南凤凰”之名，是国家历史文化名城，国家4A级景区。

基地位于城市道路苏北线与杜田路的交汇处。距凤凰古城约1500米处的杜田村，自然条件好，交通便利，地理位置优越。场地南侧为沙石空地，东侧为杜田路，北侧为城市道路苏北线，西侧为杜田小学及当地民居，整个场地的主要人行出入口在场地东北侧，紧邻道路交叉口。

苗族的传统建筑具有浓厚的地域气息，真实反映了凤凰古城的地域特色、生活习惯、民族风俗，蕴含丰富的历史人文信息。

为弘扬和延续苗族文化，更好地传承民族文化，HD设计团队提取了苗乡地域元素，利用当代建筑工艺，构筑承载湘西文化特色空间，在现代建筑中引入苗族传统建筑文化元素，打造具有传统气息的现代建筑。

HD设计团队从文化性、艺术性、娱乐性和社会性这四个角度进行整体性设计，使建筑很好地融入城市公共空间，进行多元功能的有机整合并延续凤凰古城历史文脉。

在建筑设计过程中综合考虑建筑、交通、基础设施、开放空间和绿化体系等实体形态的影响，同时尊重古城的城市文脉和历史传承，使建筑与周围环境之间达到和谐、动态的相互作用。

项目总建筑面积1837.28㎡，规划了1栋2层游客服务中心，功能主要包括三部分，游客服务中心办公、配套商业、停车及设备用房。

项目用地呈南北向长条形，在用地北侧布置了一栋集游客服务、特色商业于一体的多功能建筑，在用地南侧布置了为游客服务的停车场。

建筑分布于地块东北部，分三组形成院落式布置。建筑中间留有一个大的庭院空间，有利于通风和景观资源的借用，同时形成良好的商业氛围。

考虑到商业价值最大化及远期发展规划，将商业建筑设置在坪塘大道与联江路交叉口处。

整个建筑是以传统文化与现代技术结合而成的公共建筑。HD设计团队提取苗族传统建筑元素，将传统坡屋顶、灰瓦、木构以现代的手法重构。

结合实际使用需求，立面以玻璃幕墙为主，局部点缀玻璃栏杆与门窗。在外增木格栅，加强外立面的整体性，同时满足空调排风需求。完整的立面造型，展现出与古城和谐共生又极具现代性的鲜明形象。

主广场立面效果图

次入口连廊效果图

建筑二层通过多个连廊连接，提高便捷性

建筑立面隐含地域特色，挺拔中富于变化，比例协调，耐人寻味。同时合理控制建筑形体，项目建筑设计考虑装饰性构件的功能性，避免采用没有功能的纯装饰性构件，造成建筑材料的浪费。

大面积的公共中庭是建筑的一大特点，建筑主体多边形围合，中间形成一个服务于整个空间流线的采光中庭，这个两层高的庭院空间，不仅将更多的光线引入建筑室内空间，也增强空间的流通性。

同时结合实际使用需求，在中庭设置玻璃雨棚，并且通过设计手法，打开建筑立面，从而形成三个高挑明亮的入口，作为连接城市生活、激活室内空间的载体，结合室外景观，打造高效的共享庭院。

中庭效果图

凤凰城东接驳游客中心（一期）是集游客接待、休闲、娱乐、购物于一体的游客服务中心。该项目的建设实施将会为凤凰创建5A景区、完善古城东区区域系统功能整合，土地资源优化和游客集散需求，为凤凰古城减压发挥功能作用。”该项目无论是对HD业务产业链的延伸，还是对凤凰当地旅游品牌价值的提升，都有着十分重要的意义。

注：以上效果图不代表实际交付标准，仅表示设计想法。

供稿 | 蒋文钊

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