陈新 湖南日报·新湖南客户端 2022-12-29 07:46:06
湖南日报·新湖南客户端记者 陈新
长沙实施道路临时停车泊位收费管理政策以来,很好地缓解了核心商圈、公立医院以及学校等区域的停车压力,城区道路停车泊位周转率大幅提升。但在该项工作推进中,不少市民对收费标准、车位周边交通秩序管理等问题提出了一些意见和建议。多位长沙市政协委员也关注到这一问题,并对此进行调研,提交了相关提案。
政协委员走访发现,部分市民为了规避停车费用,将车停在泊车位线框外,或线框之间,还有不少车辆停到了沿街的支路或老旧小区道路里,加剧了其他道路的通行压力。“这些现象既造成了交通隐患,有悖于收费泊车的初衷,也影响了长沙市城市的形象。”
为什么会这样?委员调研发现,对天天要停车的居民来说,临时泊车收费是一笔不小的开支。“市民是支持通过停车收费来调节停车需求的,但在实际操作中存在不少争议。”市政协委员宁帆调研发现,一些路段临时停车泊位收费高出附近小区数倍,市民心里自然不乐意。
他以黄鹤路为例,一级干道,车位127个,30分钟内免费,首小时内,1元/15分钟,首小时后,1.5元/15分钟,20:00到次日08:00为免费时段,24小时限价76元。“按一天最高收费计算,临时停车泊位收费是附近小区停车收费的7.6倍。”
胡广君委员调研发现,老旧小区的车位是十分紧张的,比如伍家岭街道的水木轩小区共有1107户居民,可是供小区居民使用的停车位只有四百多个。没有车位的小区居民如果停在收费泊车位,每个月仅停车费就要支出几百元。
(部分车主将车停在临时泊车位外)
胡帆委员也特别关注临时停车泊位问题,她说,以1台小车,在夏季时段、周五18点驶入泊车位、周六18点驶离为例:停放在解放路化龙池路段(干道、核心区域、夜经济),需缴纳停车费用206元。
“建议优化晚上20:00至第二天早上8:00免收机动车停放服务费时间。”葛春蕃委员在提案中提到,“考虑下午18:00,大家开始下班回家需要停车,建议免费时段优化为“下午18:00至第二天早上8:00”。
胡广君委员建议,在人口密集小区(特别是老旧小区)附近设置道路泊车低收费区域,可以进一步缓解小区停车难题,提高居民的幸福感,体现长沙温度。
“建议变更停车收费计时单位,延长为每30分钟或1小时计费。”胡帆委员提出,通过系统或人工的方式,及时提示车主注意收费金额,另外,完善收费机制,通过区分车位利用率实行差异收费。
“设置道路临时停车泊位的初衷就是为了方便市民临时停车,而不是增加其经济负担,导致二次乱停车现象。”宁帆提交了《关于进一步优化长沙市机动车停放服务的提案》,他建议,倾听多部门、多群体意见,降低临时停车泊位的收费标准,让二次乱停车现象消失,另外,在此基础上,加强交警和城管部门的执法力度,对乱停乱放的行为进行严厉处罚。
一审:李玉梅
二审:张福芳
三审:周小雷
责编:李玉梅
来源:湖南日报·新湖南客户端

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