芙蓉国评论丨“市市通高铁”，湖南区位优势进一步彰显

湖南日报·新湖南客户端 2022-09-07 10:50:42

湖南日报全媒体评论员万丽君

9月6日6时55分，G6518次高铁准时从长沙站开出，渝厦高铁益阳至长沙段正式通车，标志着益阳市成功加入“高铁朋友圈”，湖南14个市州实现“市市通高铁”。自此，湖南成为全国第8个“市市通高铁”的省份。

高铁入湘十余年，实现“市市通高铁”，一直是湖南人的期盼。如今，14个市州全部开通高铁，待渝厦高铁常德至益阳段年底开通运营后，全省将真正形成“4小时经济生活圈”。无论是“常回家看看”还是“多出去走走”，无论是穿越繁华都市还是纵横田野阡陌，湖南人的“诗与远方”正变得触手可及。

“犹似苍龙晃眼前，追风呼啸过云天。”14个市州高铁疾驰，不仅让人感受到朝发夕至的轻快，更能触摸到湖南高质量发展的强劲脉动。

向内看，一条条高铁将14个市州“串珠成链”。此次渝厦高铁益长段开通后，益阳南站、宁乡西站与长株潭城际铁路实现互联互通，进一步缩短了湘中北地区至长株潭城市群的时空距离，大大丰富了沿线居民的“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”。以更大的视野观之，14个市州开通高铁后，人流、物流、信息流的交融互通更加紧密，优势互补、互利共赢的区域协同发展格局就此打开，将为市州之间人才、商业、文化、物流的交流与合作注入澎湃活力。

向外看，湖南承东启西、联南通北的区位优势更加凸显。渝厦高铁东接海西经济区，西连成渝地区双城经济圈，南通粤港澳大湾区。此次渝厦高铁益长段通车，相当于增加一条湖南通往粤港澳大湾区以及长三角城市群的高铁运输通道。在吸收先进市场经济理念和承接产业转移的过程中，无疑将催生出湖南高质量发展的新动能新优势。待渝厦高铁全线通车后，湖南在国家高速铁路网“八纵八横”中便将占有“一纵两横”，成为更多资源要素的聚集之地，其联动和辐射效应前景可期。

“高铁一通，转换时空。”在互联互通不断加速的今天，一条高铁给沿线带来的影响远超人们的想象。去年年底开通的张吉怀高铁，全线不过245公里，却连通起湘西、张家界和怀化3个市州的7个县市区，拉动沿线城市的餐饮、住宿、购物等收入成倍增长，推动沿线旅游资源整合和深度开发。当下，“市市通高铁”亦是相当于激活了湖南高质量发展的“一池春水”，激荡之中，潜力无限。

芙蓉国里通达四方，高铁奔腾驰骋未来。从“村村通硬化路”，到“县县通高速”，再到“市市通高铁”，一条条蜿蜒舒展的“巨龙”，日趋完善的交通网络，正为湖南高质量发展开拓更为宽广的空间，让湖南奔向更加广阔的舞台。

责编：杨兴东

来源：湖南日报·新湖南客户端

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