拖欠运费是运输行业的老大难问题

当整天在路上的货运司机遇到这种“麻烦”

只能“唉声叹气”“头疼不已”

让衡阳货运司机欣喜的是

衡阳市道路货运行业工会的成立

为货运司机群体建立了一个真正的“家”

让货运司机从“有事靠自己”到“有事找娘家”

“衡阳市道路货运行业工会刚成立不久，就帮助我成功讨回了拖欠已久的血汗钱。工会真正是我们货运司机的‘娘家’和‘靠山’。”11月17日上午，看着自己银行卡上第一笔3万元入账消息，来自衡南县的货运司机胡小军（化名）心底的石头终于落地了。

在衡阳市总工会的精心指导下，衡阳市道路货物运输行业工会联合会于11月10日正式成立，郑祁当选工会主席。这天下午，刚走马上任的郑祁接到了一名货运司机打来的电话。

衡阳市道路货物运输行业工会联合会成立。

“我是一名货运司机，我的11万多元运费被拖欠了一年，希望工会能帮助讨回血汗钱！”电话里头，胡小军的求助，顿时让郑祁意识到问题的严重性。

紧接着，郑祁在仔细询问具体情况后得知，胡小军在长沙一家货运站从事货物运输工作，负责广州至长沙物流专线。一年来，该货运站已拖欠胡小军的运费11万余元。其间，胡小军曾多次讨要运费，但该货运站负责人龙某一拖再拖。无奈之下，胡小军将货运站本该送至长沙的一车货物运回了衡阳，并联系工会帮助协调解决。

郑祁立即将胡小军运费被拖欠的具体情况向衡阳市总工会和市交通局工会汇报。衡阳市总对此高度重视，随即安排法律工作者进行跟进对接，提供法律援助和政策咨询。

11月11日上午，郑祁和胡小军一起将留置的货物仔细清点、打好封签，把货车开到了停车厂停放保管，并主动到当地派出所报案登记，将货物进行留置登记。随后，郑祁和胡小军与货运站负责人龙某联系，请他到衡阳市道路货物运输行业工会协商解决留置货物和运费拖欠问题。当天下午，龙某从长沙赶至衡阳协商处理此事。

然而，龙某以货运站生意不好，处于亏损状态为由，拒绝支付胡小军的运费，并表示要等货运站转让之后再处理。

“企业经营困难可以理解，但拖欠货运司机运费，严重侵害了货运司机合法权益，导致货运司机生活困难，请你先支付一部分运费，剩余部分写下还款计划书，这样才能保障货运司机的合法权益。”郑祁说。

工会干部、货运司机和货运站负责人进行协商。

协商过程中，龙某又辩称双方运费欠款金额不明，以没有带身份证、公章等各种理由推诿。见此状况，郑祁据理力争，向龙某耐心讲解相关法律法规，分析利害关系。经过近两个小时的协商，双方终于明确了欠款金额并签字确认，而留置的货物需等龙某支付部分运费并写好还款计划后才能归还。

“你扣留我的货物是违法行为，我要让你进监狱！”虽然达成了初步协议，但龙某心里仍不情愿，甚至安排他人多次打电话和发短信威胁胡小军。

得知情况后，衡阳市道路货物运输行业工会工作人员带着胡小军来到衡阳市总工会咨询法律援助律师。“因本车货物由货运站人员自行装车，且有随车货物清单，不构成盗窃；该货运站拖欠运费事实清楚，微信、短信上有多次催款记录，该货物到达衡阳时已电话通知龙某过来协商处理，且主动到派出所进行报案登记，属正常留置行为，不构成违法行为。”律师给出了专业意见，胡小军更有底气了。

“胡师傅，请你放心！工会是你的坚强后盾，一定帮你维护自身合法权益。”郑祁一次次鼓励胡小军，打消了他的顾虑。在接下来的几天里，衡阳市道路货物运输行业工会工作人员多次与龙某进行沟通协调。最终，龙某同意先行支付运费36200元，剩余的8万元按每月8000元进行偿还，并签下了还款协议。

转账记录。

拿到第一部分运费后，胡小军脸上露出了久违的笑容，对工会为他撑起一把保护伞感激不已。

郑祁介绍，衡阳市有4万多名货运司机，今后，衡阳市道路货物运输行业工会将积极推进货运司机等新就业形态劳动者入会，为货运司机、运输企业、汽车维修员等货运企业和职工提供贴心服务。

责编：郭芝桃

来源：湖南工人报