新湖南客户端10月15日讯（通讯员 伍佩桢）“百年华诞，百年辉煌。东方巨人，傲视群雄……”这是长沙理工大学67岁的退休干部、老党员李士林为庆祝中国共产党成立100周年所作的诗歌《东方巨人》。从20岁时在党旗前光荣宣誓的热血青年，到如今退休不褪色、离岗不离党的慈祥老者，他用大半生的时间诠释了一名共产党员的信仰与坚守，他说：“我的初心就是为人民服务，为国家贡献自己最大的力量。”

1972年冬季，18岁的李士林每天都能看到村里“提高警惕、保卫祖国”“一人当兵、全家光荣”的大幅标语，深受抗战时期入党的父亲的影响，他积极响应党和国家号召，怀着满腔热血应征入伍，成为了中国人民解放军铁道兵第七师的一名战士，开启了在人民军队26年的部队生涯。

铁道兵担负着包括铁路、隧道、桥梁、舟桥、通信等工程建设和保障任务，为我国铁路大动脉建设立下了汗马功劳。身为铁道兵一员的李士林，先后参与了襄渝铁路万白支线和青藏铁路一期建设工程，深刻体验了艰苦卓绝的工作和生活环境。

青藏铁路连接了青海西宁和西藏拉萨，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。在海拔4000多米的高原上，高寒缺氧缺水，还经常狂风大作，“当时我们住在帐篷里，有时刮一晚上风，沙子就把帐篷的门完全堵住了，人都出不去。”在极其恶劣的自然环境下，食物补给也很困难，李士林和战友们每天只能吃盐水煮黄豆，干菜炖土豆，来支撑一整天的体力劳动。

怎么撑下去？“部队第一堂课就是‘为人民服务’，一不怕苦，二不怕死。对于军人来说，没有完不成的任务，没有克服不了的困难，我们存在的意义就是为人民而战、为荣誉而战！所以再苦再累都不算什么。”凭着惊人的意志和毅力，李士林和战友们攻克了高原冻土地带施工难关，“常常一天干下来，手上都是血泡，但最后圆满完成任务，一切都值得。”这段建设经历是李士林最宝贵的回忆，也锻造了他“艰苦奋斗、志在四方”的铁道兵精神。

在李士林的左腿上，还留有一道长达10厘米的伤疤，这是他在四川修建国防铁路专用线时因隧道塌方事故留下的，“当时情况很危急，战友们都以为我不行了。但好在那时医疗水平已经很不错，休养一段时间后我就又继续执行隧道施工爆破任务了。”谈及这段经历，李士林没有显露丝毫劫后余生的心悸，反而像展示自己的战利品一样光荣自豪。

机会总是留给有准备的人。进入部队后，李士林仍然坚持文化学习，背包里常背化学、物理、数学等中学课本，平时在部队，他有空就会看书做题，不断增强自身的文化素养。1976年，中国人民解放军铁道兵工程学院到第七师招生，部队临时通知李士林等一批士兵参考，在经过几天的集中复习后，李士林顺利考上了中国人民解放军铁道兵工程学院，也就是现在的石家庄铁道大学。

1979年，李士林从中国人民解放军铁道兵工程学院毕业，即被选调至铁道兵学院（后改为解放军长沙政治军官学院，1999年并入国防科技大学）任教官，授课对象均为部队的师、团、营、连级军官。1984年，因表现优异，他被批准为国庆35周年观礼代表，在10月1日登上天安门观礼台现场观看阅兵。“当时，站在我身边的人都是战斗英雄，他们的故事和风采深深触动了我，也使我更坚定了忠诚于党、服务于人民军队的奋斗决心。”

1998年，李士林从部队转业，先后担任长沙交通学院工商管理系党总支书记；长沙理工大学监察处长、保卫处处长、校区管委会主任等职务，直至2014年退休。到地方16年的工作生涯中，他将一名军人忠诚尽责、勇于担当、纪律严明的作风延续在大学校园里，为学校的建设作出了贡献。

如今，年近古稀的李士林仍然关心着国家、社会和学校的发展。“我深深感觉到，国家越来越强大了，人民也越来越幸福。国家能实现这样的快速发展，得益于党的坚强领导，也得益于党始终坚持以人民为中心。我们要发挥党的光荣传统和优良作风，坚定信念、凝聚力量，继续把下一个百年路走稳走好。”李士林说。

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