喜讯！湖南自贸试验区铁水联运“最后一公里”打通

掌上长沙 2021-09-02 16:37:13

8月26日，伴随一声火车的鸣笛，一列货车自城陵矶工业站缓缓驶来，岳阳松阳湖铁路专用线项目正式开通试运营，实现铁水联运无缝对接，打通了华南向长江经济带及内陆通道的“最后一公里”。

图为岳阳松阳湖铁路专用线开通试运营仪式上，项目建设者鸣炮喝彩。通讯员周李科摄

岳阳松阳湖铁路专用线工程是湖南省重点工程，位于城陵矶新港西侧，与岳阳北站接轨，总投资约5.15亿元，主要包含改造利用城陵矶工业站、地方铁路和华能岳阳电厂三期既有线6.125公里，新建新港支线2.457公里，总铺轨7.74公里。

作为长江干线港口铁水联运体系中12个重点项目之一，岳阳松阳湖铁路专用线开通运营后，可北向由湘欧班列连接新疆；南向通过铁水联运，连接粤港澳大湾区，对接湘粤非水铁海通道；西南向连接广西钦州港，对接西部陆海新通道。项目将实现城陵矶新港与京广铁路铁水联运，对加快将湖南打造为长江中游及中部地区具有重要影响力的综合立体交通运输中心，推进口岸经济快速发展有着重要意义。

据中铁二十五局项目总工程师黄兴介绍，专用线货物品类主要为集装箱、粮食等，近期到达运量为24万吨/年，发送运量为96万吨/年；远期到达运量为114万吨/年，发送运量为206万吨/年。

自2018年11月进场以来，项目建设者们精心组织、周密部署，先后克服征地拆迁难、疫情等不利因素，编制详细施工方案，采取昼夜不间断施工模式，在确保工程质量安全的基础上，抢抓工期， 2020年1月实现信号楼封顶，于2021年8月完成新港大桥，2021年8月完成新港站铺轨。

货车行驶在岳阳松阳湖铁路专用线。周李科摄

城陵矶港区是湖南省唯一的开放口岸和长江沿线枢纽港之一、上海港的喂给港；湖南“3+5城市群”的水运中转枢纽；是以集装箱、件杂货、大宗散货及粮食为主的综合性港区；是首批对台货运直航港口。铁水联运后，将大大增加铁路货运量，极大降低物流成本，同时减少碳排放，实现绿色运输。

该项目也是中国（湖南）自由贸易试验区岳阳片区的重要组成部分。湖南自贸试验区岳阳片区面积19.94平方公里（含岳阳城陵矶综合保税区2.07平方公里），重点对接长江经济带发展战略，突出临港经济，发展航运物流、电子商务、新一代信息技术等产业，打造长江中游综合性航运物流中心、内陆临港经济示范区。

责编：黄琼

来源：掌上长沙

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