人民日报客户端｜为外卖配送补时减负，能让骑手慢下来吗

2021-09-28 11:17:19

王航

近日，美团官方首次公开骑手配送时间计算规则，表示将优化算法，针对“出餐慢”“交付难”等场景进行“补时”等弹性操作，把原先“送达时间”调整为“送达时段”，为骑手“减负”。记者走访美团外卖配送点了解到，自预估送达时间调整为弹性时间段后，配送时间能宽裕5至10分钟不等。

配送时间实行弹性减负，相当于是给拿生命送餐的外卖小哥按下了“减速键”。 别小看这多出来的5至10分钟时间，对于分秒必争的外卖骑手而言，尤其是在用餐高峰期，这或许就意味着多一份从容与安全，少一点因配送超时而发生的纠葛和纷争，对外卖骑手和消费者来说都是一件好事。

如今，点外卖早已成为不少人的日常选择。每到饭点，街头巷尾都少不了外卖骑手奔波忙碌的身影，中间或许还不时夹杂着“您有订单即将超时，请及时处理”的催单声。外卖平台将“快”和“准时”作为制胜法宝，算法更侧重效率，而骑手的送餐时间被压到极限，不得不在准点率的挤压下疲于奔命。

据数据显示，2019年上半年，仅上海市就发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故325起，造成5人死亡、324人受伤。而在日常生活中，外卖骑手因送餐问题与餐饮商家、小区保安、订餐用户发生纠纷，甚至致人伤亡的案例也时常见诸报道。之所以如此，就是因为一次送餐迟到或差评，就会导致对外卖小哥的高额罚款。

然而，相较于“送达时间”的板上钉钉，外卖骑手在送餐过程中却可能会遇到各种各样的不确定因素。商家出餐慢、交通堵塞、恶劣天气、配送距离、电梯门禁等，都影响着骑手的送餐速度。

通过“补时”实行弹性配送时间，平台相当于赋予了外卖骑手“慢下来”的可能性。骑手们不一定非要踩着具体的时间点准点送达，而被允许有一定的缓冲空间，从而避免了他们在“用生命送餐”和被罚之间被迫做出取舍。给予买卖骑手一定的缓冲时间，是算法向善的应有之举，也是平台该有的人性化关怀。 说到底，只有提升骑手的工作体验，才能进一步提升消费者的使用体验，最终才能实现平台、骑手和用户的共赢。

对于弹性配送时间，不少消费者表示愿意配合支持，但也有人担心这会不会导致骑手接更多订单，用“安全换时效”的状况并不会得到根本性的改变。 这样的担心并不多余，在“多送多得”的机制下，外卖小哥自然期盼多接订单多赚钱。更何况，在就餐高峰期，也的确存在平台频繁派单的情况。

要想改变这样的状况，真正让骑手慢下来，除了实行弹性配送时间，外卖平台更要从完善派单机制、提升骑手保障等方面着手。今年7月，市场监管总局等七部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，要求平台从完善劳动收入和劳动安全等方面着手，建立与工作任务、劳动强度相匹配的收入分配机制，完善平台订单分派机制，合理确定订单饱和度。就此而言，平台也该在健全外卖骑手就业权益方面作出系统努力，真正让骑手走出职业困境。毕竟，任何一个行业的健康发展，都不应该建立在对另一个群体的压榨之上。

责编：张英

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