上牌才能上路长沙回收38万辆共享单车

新湖南客户端 2020-12-03 16:55:26

为城市减负 12月起迎来最严监管

上牌才能上路长沙回收 38万辆共享单车

金鹰报 · 新湖南社区频道见习记者李祯媛

共享电单车在给市民带来便利的同时，部分运营企业违规投放、超标投放车辆，部分市民乱摆放、乱占道等不文明现象上演，加剧了城市管理的压力。 12月 1 日起，《长沙市人民政府办公厅关于促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见》正式实施，意味着共享电单车在长沙将正式迎来 “ 严监管 ” 时代。

为迅速扭转当前共享单车乱象，根据长沙市政府部署，长沙市城管局、市交通局、市交警支队三部门制定了互联网租赁自行车（电动自行车）乱象综合治理方案。截至 11月 30 日，全市已清理无牌照共享单车 38 万辆。记者近日走访发现，长沙的街头干净了不少。

已上牌的共享电单车整齐地停在划定区域。

有牌共享电单车仅占 13% 企业自行清退减量

家距离上班地点仅 2公里，几乎每天都会使用共享电单车的市民王先生，最近发现小区街边的电单车数量骤减， " 有时候晚几分钟我都骑不到车，为了上班不迟到，现在只能起的更早！ " 王先生表示，虽然出行没有之前方便，但他非常支持整治工作。

11月 23 日，长沙市交通运输局、市公安局交警支队、市城市管理和综合执法局全面启动互联网租赁自行车（电动自行车）乱象集中整治工作，集中约谈小遛共享、喵走、哈啰出行、青桔、美团、喜宝达 6 家共享电单车企业。

在约谈会上公布的一组数据显示，目前，长沙街头有共享电单车约 46万台，其中发放了牌照的仅 63664 台。此外，还有共享单车 16 万台。相关部门按照 “ 先整治、再规范、建长效 ” 原则，先行清理无牌照车辆，由各区政府制定集中整治实施方案，对各企业逾期不自行清理和回收无牌照互联网租赁电动自行车的，集中清运保管，全面查扣违规互联网租赁自行车（电动自行车）。截至 11 月 30 日，全市已清理无牌照共享单车 38 万辆。

上牌才能上路筹建互联网租赁自行车监管平台

事实上，共享电动车，对于解决城区机动车拥堵，缓解交通压力等其积极的一面是肯定的， “整治 ” 不是目的，而是要让城市生活更美好，实现市民出行便利、交通畅通、市容秩序整洁。

12月 1 日起，《长沙市人民政府办公厅关于促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见》正式实施，未来长沙共享电动车投放将实行配额管理，先上牌后投放。对企业而言，共享电单车上牌意味着有了 “ 合法身份 ” ；对市民而言，一旦发生事故可追查到人；对政府部门而言，共享电单车上牌意味着监管更为方便。

与此同时，长沙市首个共享单车管理及运维调度系统由天心区城管局开发完毕并正式上线运行。美团、喵走、小遛、哈啰、青桔等 5家主要互联网租赁自行车单车公司，已全部纳入到共享单车管理及运维调度系统。

通过系统平台可实时监管辖区内互联网租赁自行车停放分布、停放数量、是否超数额投放等情况；可以查看各运营企业是否按要求配足人员进行线下运维以及运维人员运行轨迹、在岗情况，城管部门一旦发现违规停放情况可以通过系统直接远程调度附近的运维人员，第一时间赶到现场进行处置。

据悉，长沙正在筹建互联网租赁自行车监管平台，这一平台将打破 “信息孤岛 ” ，把各个共享单车企业纳入统一监管，对每家企业投放的车辆进行备案管理，企业只能按规定的限额进行投放，实现长效治理机制。

责编：李祯媛

来源：新湖南客户端

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