跨洋过海 “钩”连百年

湖南日报·新湖南客户端 2020-12-21 07:01:42

通讯员何丽丽

湖南日报·新湖南客户端记者李永亮

“当两个生产日期间隔近100年的车钩完美匹配在一起的时候，中车株洲电力机车有限公司产品的高度兼容性设计和卓越的团队执行力，让人印象深刻……”近日，中车株机公司收到一封来自德国联邦铁路公司的感谢信。

感谢信背后，是一个跨洋相助的感人故事。

2024年，德铁柏林轻轨将迎来运营百年大庆。为了让人们身临其境感受百年柏林轻轨列车发展史，德国联邦铁路公司计划将现存的3辆“老爷车”从旧车厂运到新工厂修复，在2024年百年庆上展出。

这3辆“老爷车”是柏林第一批电驱动轻轨列车，标志着柏林蒸汽机车时代的结束和轻轨时代的开始，意义非凡。

按照计划，调运后的“老爷车”需从外观到功能进行全方位调整，以达到曾经的运行状态，整个过程长达两年半之久。如果前期调运受到影响，后续所有安排都要延迟。“老爷车”生产年代久远，德国联邦铁路公司仅有的一个匹配车钩被用在其他车辆上，一时找不到适合调运的车钩及车钩转接装置。

鉴于与中车株机公司正在合作柏林调车机车项目，德国联邦铁路公司了解到柏林调车机车的救援车钩可能符合要求，于是向中车株机公司发出借用车钩的请求。

邮件跨洋过海来到中国。尽管德国联邦铁路公司的这个请求不是合同履约范围，但中车株机公司项目团队高度重视，马上组织技术工程师进行匹配性分析。

项目管理中心与中车株机欧洲分公司并肩作战，精心策划，于11月将调运车钩送到了德国联邦铁路公司。

拿到车钩后，德国联邦铁路公司发现车钩气管略长，能否完全匹配不可预知。中车株机公司项目团队立即组织国内技术团队与现场视频连线，跨洋远程配合，协助对方现场安装调试。

想不到的是，“老爷车”调运异常顺利，中车株机的车钩与跨越百年的柏林“老爷车”完美匹配，整个过程只用了10分钟。

责编：万枝典

来源：湖南日报·新湖南客户端

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