在去年11月份的广州车展上，2020台吉利ICON “银河限量版”15分钟即被抢订一空。在看过实车后，很多人均用了惊艳二字来形容。这款车的魅力究竟在哪里？日前，新湖南湘车频道前往吉利汽车湖南帝豪4S店进行了新车实拍。

吉利icon采用了同缤越相同的BMA平台打造，虽然同样为紧凑型SUV，不过icon的定位要更高。而作为一款全新车型，也是吉利首款英文命名的车型，吉利icon采用了全新的设计语言，新车高度还原了吉利Concepticon概念车的设计风格，前卫而个性的外观设计让人很难不去注意它。

前脸设计让吉利icon看上去十分前卫，方正的前脸造型较厚重，分体式全LED前大灯也充满个性。此外，新车延续了吉利经典的回纹式前格栅，不过造型更具现代感。

新车采用了全新黑标LOGO设计，简约、精致的造型与整个风格相呼应。

引擎盖上的散热孔虽然只是装饰性物件，不过的确起到了运动化氛围的作用。

分体式全LED大灯虽然造型简约，不过内部灯组设计十分立体；其中，上方LED日间行车灯还集成了流水式转向灯功能。

外后视镜上LED转向灯带非常宽大，看上去十分醒目，并集成了电动调节/折叠以及盲区监测功能。

隐藏式设计的门把看上去精致而富有科技感，门把会在车辆上锁后会自动吸入车身中。

同前脸一样，吉利icon的尾部造型同样方正而厚重，回纹式设计与前格栅相呼应，并采用了隐藏式排气管与隐藏式后雨刮设计。此外，尾标采用了吉利英文LOGO“GEELY”，而位于车尾右侧尾灯下的“icon”造型也十分别致。

尾灯造型同样十分简约，造型与前大灯相呼应，全LED光源与内部的灯带设计看上去很有辨识度。

吉利icon配备了19英寸的五辐铝合金轮圈，并且造型独特，充满运动气息；而轮胎的采用了尺寸为225/45 R19的马牌UItraContact uc6 SUV系列，可以说充满诚意。

同全新的外观设计一样，吉利icon的内饰同样采用了完全不同于家族以往的设计语言，极具设计感的座舱设计让人耳目一新，精致的细节处理更是凸显吉利在产品工艺方面的进一步提升，并且内饰拥有多种不同风格的配色可选。此外，新车在功能配置方面也十分丰富，10.25英寸的全液晶仪表盘与触控屏均采用了悬浮式设计，自动泊车、自动驻车、全景影像、驾驶模式切换等均有配备。

双色拼接的三辐式多功能真皮方向盘可以实现四向调节，尺寸适中，握起来手感很好，并且支持音量调节、蓝牙通话等功能。

整个中控面板基本没有实体按键，底部的空调控制也是采用触控操作。 底部的储物槽用来放置手机，且内部支持无线充电功能 。

吉利icon配备的360度全景影像画面显示细腻，呈像效果更是超过了不少合资车，并支持2D与3D两种显示模式。

座椅同样采用双色拼接，软硬适中，包裹性较强，皮面打孔处理，透气性良好，支持多项电动调节。后排配有双USB充电口以及独立的空调出风口，并且中间位置接近纯平，让后排乘客有一个更为舒适的乘坐空间。

巨大的全景天窗让吉利icon的车内乘坐感受变的格外通透，并且带来了出色的采光效果。

后备箱支持4:6放倒扩容，进深也由945mm进一步扩大到1560mm。

电子档杆造型精致小巧，采用皮质包裹，很有质感，档杆周边设置了电子手刹、自动驻车，驾驶模式调节、陡坡缓降、自动启停等按键，提升了车辆的档次。

在消费者都比较关注的动力配置上，吉利icon也是给足了诚意，全系皆为轻混系统车型，吉利icon搭载的是一台1.5T涡轮增压三缸发动机，搭配48V BSG智能油电混合动力系统，最大功率达140kW，峰值扭矩 300N·m，并实现了5.7L/100km的低油耗。传动系统方面则匹配的是7挡双离合变速箱，在其0-100公里/小时加速，官方给出的成绩可达到7.9秒，超越丰田C-HR、大众探歌等同级主流合资品牌车型。

作为吉利家族中的一款全新车型，也是首款采用全新设计语言与命名方式的车型，吉利icon或许是吉利的一种全新的尝试，更具个性化的设计语言完全打破了吉利以往家族化设计，加之丰富功能配置，高级感无处不在，相信它会成为年轻消费者们购车首选又一爆款。（新湖南客户端记者 陈龙）

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