前不久

一位日本网友在网上po出了一则视频

下半身完全瘫痪的妈妈

竟可以自由驾驶汽车出行

而且全程一气呵成

没有任何人帮助！

她是怎么做到的呢？

这是一辆由日本汽车大佬本田

研发的残疾人专用汽车

汽车车门的高度

以及把手的位置调整到了

坐轮椅也能轻松开关的高度

乘坐轮椅的残障人士

大多下半身使不上劲

仅靠自己完成从轮椅上到驾驶座位的转移

在过去是想都不要想

但现在，本田在驾驶座位的旁边

设置了一块辅助平台

放下后，使用者只需要

靠双臂支撑挪动屁屁就能顺利移动

so easy！

平时生活中看到的轮椅大多十分笨重

但这位姐姐使用的轮椅

显然采用的是超轻材质

即便一只手也可以轻松抓取

只见她将驾驶座椅放平

提起轮椅后越过身体

将其放置副驾驶后面

再将座椅调整为原来的距离

关上车门，就可以准备出发啦

相信这时大家都会有一个疑问

普通人靠双脚控制刹车和油门

下肢不便者如何实现呢？

谜底就在姐姐左手处的

多功能魔法棒拉杆上

想要刹车，请往前推

想要加油，请往后拉

同时拉杆四面还安装了

喇叭、转向灯、远近光灯、紧急制动等按钮

这样一来，行车时的常规操作

在尽可能小的范围内

仅靠一只手就能轻松完成

（按钮向左拨动后，左转向灯开启）

由于匀出了一只手控制拉杆

方向盘只能单手操控

平时生活中单手开车是很危险的

但本田在残障汽车的方向盘上

设置了一个把手

这样一来，单手开车就变得十分稳妥了

这位姐姐一看就是“老司机”

一边心情大好地哼歌

一边游刃有余地开车

身体不便的日子似乎也不再那么困扰

日站君不得不感叹

日新月异的科技、体察入微的设计

让越来越多残疾人

过上了更自信，更有质量 的生活

网友们也忍不住

为如此为人性化的汽车设计

和姐姐乐观的精神点赞

当然，也有部分网友担心

残障人士开车上路很可能

会成为新型马路杀手

但实际上，残疾人上路都前会进行

严格的专业考核

我们国家也有

专门为残障人士设置C5型驾照

所以说身体的不自由

并不是上路的障碍

很多身体健全的司机

也会在开车时

出现各种各样的问题

安全意识的淡薄

和对交通法规的漠视

才是造成事故的最主要原因之一

根据2010年的世界残疾报告

全世界有超过10亿的残疾人

占到总人口的15%

很多发达国家都在

为方便残障人士的出行而努力着

在日本，公共场合里大多

都有为残障人士专设的电梯

轮椅上去时，台阶会变成一个小平台

前后还有固定卡槽

避免晃动

为照顾到残障人士起身困难

直梯里的楼层以及警报按钮

被调到了坐轮椅上也够得着的高度

欧美国家还有被称为

kneeling bus“跪巴士” 的特殊公交车

当有轮椅，婴儿小推车需要通行时

车门处会缓缓伸出

一个电动斜坡 直至触地

来方便他们上下车

车厢内，还有为防止颠簸和急刹车

加装的安全带和 固定装置

最大程度保护他们的人身安全

残障人士专属购物车

是很多国家超市标配一般的存在

哪怕是坐轮椅也可以尽情买买买

这些贴心的出行设计

不仅可以使残疾人的生活范围变得更大

更可以为他们的心灵和人生

带来无法估量的积极影响

-E ND-

责编：王铭俊

来源： 日本设计小站