常德将成为高铁新贵城市

常德晚报 2018-11-07 08:05:15

常德将成为高铁新贵城市

一个城市的发展跟交通建设有很大关系。交通的便捷，可以带动城市各种产业的发展。常德自古就是一座水城，水运十分发达，铁路运输虽然发展有点缓慢，但是目前已进入历史上最好的发展时期，有望成为未来的高铁新贵城市。

普铁时代：石长铁路十分“走俏”

1978年，常德市境内仅有焦柳线，这条从河南焦作通往广西柳州的铁路，经过常德市澧县、临澧县、石门县，常德境内全长60公里。这是我市境内的第一条铁路，因为不经过市城区，所以不少人没有乘坐过。焦柳铁路不仅解决了货运的问题，也为北上和南下的常德人出行提供了方便。

常德市城区真正通铁路是从石长铁路开始的。这条铁路1998年10月投入营运，同年，有了常德火车站。从此，常德人去长沙，不再只是选择客运班车，也可以乘坐火车了。石长铁路开通后，非常受欢迎，春运时更是一票难求。市民张先生回忆说，2000年，他买了一张火车票回常德过春节，因为乘客太多，根本上不了车，不少人是从车窗爬进去的。根据客运需求，后来石长铁路又增建二线，2010年4月动工，2016年1月建成通车。

动车时代：常德人民为之沸腾

2017年9月，在石长铁路的基础上，常德开行了动车，这几乎成了当年全民关注的大好消息。主流媒体、自媒体、微信朋友圈各种相关的消息满天飞。

在动车开行之前，常德还组织了试乘体验活动，报名者十分踊跃。体验后大家虽然感觉去长沙的速度并没有明显提升，但是乘坐的舒适性，以及列车的准点性都有明显提高。此后一段时间，不少人选择乘坐动车去长沙，导致常德至长沙的客运班车客源出现减少。

高铁时代：常德将成为新贵城市

未来，一个被称为“八纵八横”的高铁新格局，将再次改变中国城市的力量格局。而常德这个充满魅力的城市，在普铁时代有点边缘化，目前也是湖南少有的没通高铁的市州之一。但根据规划，常德将有“一纵一横”呼南与渝厦两个干线交会，未来在经济旅游等方面的发展不可估量。

渝厦通道目前进展比较顺利，预计2019年年底黔张常铁路开通，届时从常德到重庆只要3个小时。而常益长高铁去年年底已经举行开工动员仪式，今年年底也会有实质性动工，今后，常德市民就可以坐高铁去长沙了。(蒋文辉覃佐富徐颖奇)

责编：吴蓓

来源：常德晚报

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