▲1980年，已经建成的朝阳新村居民小区。上世纪70年代中期起开始开发，带动了人民路从窑岭向东延伸。图/钟友援

▲上世纪80年代在韶山路窑岭建成开放的湖南图书馆。

上个世纪六七十年代长沙市往南的主出城口，应该说是自窑岭算起的。长沙市河东的长途汽车客运站在建湘路上，凤凰台巷口对面，长途客车经由工农桥、识字岭、窑岭，上韶山路，一路往南到株洲、衡阳、广州。韶山路既是城市道路又是107国道，除了客车，货车也同样是穿城而过。

先前，长沙市民管窑岭叫作“窑岭上”。为何叫窑岭上？大约是依从长沙方言的习惯，例如把河边叫作河边头，也就是在某些两个字地名加个后缀。但与口语“河边头”不同的是，“窑岭上”在路口有路牌。窑岭上的大致范围，即后来的韶山路与人民中路交叉路口往南的一段，再继续往南，就是长岭上。窑岭上、长岭上，这两处地方既不是路也不是街巷，仅是近郊的地名而已。

原来的窑岭上，属城市东郊。那时人民路还叫作识杨路，即从识字岭往东到后来的车站路，路面都是细碎沙石，两个有名的大厂：曙光电子管厂（也叫770厂）和长沙钢厂，都在临近这条路最东端的尽头。长沙钢厂的厂区很大，里面还有铁路专用到发线。

窑岭上最早还没有什么商店，但附近有湖南省京剧团、湘剧团、花鼓戏剧团和歌舞剧团、湖南图书馆好几个“文化艺术单位”，此外，湖南省卫生学校位于现在窑岭路口东北角，湖南橡胶厂的厂区占据着东南偌大范围，长沙市汽车发动机厂的厂区就是现在的维一星城地块，窑岭路口西南角是309队（之后叫核工业中南地质局），单位的围墙护坡离地面很高。至七十年代中后期，窑岭上东南角有了四层楼高的“工矿贸易商店”，主要售卖劳动防护用品，之后演变成“窑岭百货商店”，也就是现在还留存下来的“盛记海鲜”那栋楼。而沿着韶山路往南，建起了图章雕刻店、照相馆、澡堂、理发店。于是，周边的居民生活逐渐开始方便起来了。照相馆叫“东方照相馆”，照相水平很不错。近日发现这家有着四十多年历史的照相馆亦停业了。

改革开放后的1980年，农副产品逐渐丰富起来，在窑岭十字路口东北的街边，自发形成一个菜市场，规模不大，每天下午至黄昏时分有些近郊菜农户和小商贩，来此沿街贩卖蔬菜农产品。菜市场虽小，却能够买到农家采摘的新鲜蔬菜，还有公家菜肉店难得一见的小鱼小虾和火焙鱼。

那时，我家还居住在市中心的解放路东鱼塘街游击坪，我每天骑着自行车往返位于识字岭的工作单位上下班。便经常在傍晚下班后特意去窑岭上的路边菜市场转悠一下，顺便买点时鲜蔬菜。有一天，一个穿着土家族服装的人摆着一篮柿子出售，现今寻常的柿子，在那时竟然引得一些人以疑惑的眼光瞧瞧就走开了，因为不知道那东西究竟好不好吃。还有一次，一个小贩售卖市场上很难见到的螃蟹，螃蟹个头较大，每只在三两左右，问津的人也寥寥无几。而我家最爱螃蟹，我一下子就买了五“对”，小贩沿用着一母一公搭配出售“老规矩”，母螃蟹有蟹黄，公螃蟹不俏。记得螃蟹售价每斤1元4，我当时的月工资61元5。长沙人过去不讲究吃螃蟹，本地所见的螃蟹都偏小。我读中学的时候同学们去岳麓山游玩，沿着山涧的涓涓细流，掀开水中的大石头，往往能够发现一元硬币大小的螃蟹。同学们捉了带回家装在玻璃瓶子里养着玩。但要花近十分之一的月工资买螃蟹吃，还是十分少的。

长沙市区规划人民路一直向东发展，距窑岭不远处开发建设了“人民新村”，再远些是“朝阳新村”，建起了很多栋5-6层住房带厨卫的居民点，缓解市区人口密集住房不足的矛盾。但那时候人们的观念，都还嫌新的居民点“太远”，生活上不方便，要搬离住了几十年的闹市区，居委会干部竟要屡次上门动员做思想工作。记得1991年我家从解放路的游击坪搬到地质中学附近居住，晚上到窑岭散步，路口周边都还是一片昏暗。直至九十年代中后期，窑岭一带才热闹起来。令我记忆犹新的是窑岭十字路口东北处开了一家餐馆，老板是个文化人，招牌字号“犇羴鱻”，店里的招牌菜有清炖牛肉、红烧牛蹄筋、葱爆羊肉和水煮活雄鱼，每日都引来众多食客。只是“犇羴鱻”那三个字有些让人挠头。

现在再也没有人管窑岭叫作“窑岭上”了，窑岭已成为市区内重要的十字路口。人民路是长沙市东西向最长的城市道路，从湘江路直达空港城。再过两年，地铁6号线从袁家岭过来，经过窑岭一直向东，通达黄花国际机场。我们这一代人已经老了，但还是赶上了改革开放带来的好时光，过上了改革开放后的甜蜜生活。追昔抚今，回想起改革开放初期，面对日新月异的社会生活变化以及几乎每天都感受到的新鲜事物，当时那许多欣喜、感慨，那些发自肺腑的感激之情，至今还让我萦绕于心。

文/郑寿山

责编：田甜

来源：潇湘晨报