长株潭城铁全线轨通，快来看看各站点啥样

湖南里手 2016-06-14 08:30:54

13日，长株潭城际铁路建设迎来大事件——上午10点许，最后两根500米长轨与株洲七斗冲站已预铺好的道岔精准对接，正式完成全线铺轨任务。

轨通、电通、车通等是城铁建设的重大节点。全线轨通，为年底长株潭城际铁路长沙火车站以南段开通运营奠定了坚实基础。

长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市群的城际快速铁路，共设24个车站，全长 104.36公里，总投资233亿元。城际铁路设计时速为200公里，双线轨道，区段最高运行速度200公里/小时，采用电力牵引，集中控制。年底开通运营后，长株潭三市市民将可以乘坐便捷舒适的城铁列车，将进入半小时互通圈。

长沙-株洲段

长沙站、树木岭、香樟路、湘府路、汽车南站、中信新城、生态动物园、暮云、白马垄、时代、云龙、株洲、七斗冲13个车站。

长沙火车站往河西段

开福寺、滨江新城、市政府、雷锋大道、望青路站、尖山站、黄金镇站7个车站。(注：仍在建设中)

长沙(暮云)-湘潭段

昭山、荷塘、板塘、湘潭4个车站。

下面就让我们来看看，年底通车之后，各个站点会是什么样子?

长沙站

所属城市：长沙市

站点位置：原长沙火车站西侧锦泰广场

形式：地面车站

简介：新建城际铁路长沙站远期高峰小时发送量为5714人。车站设8个股道4个站台，为线侧平式车站。在新建车站所在的锦泰广场的南侧建设有长沙轨道交通2号线车站。新建站房总建筑面积10000平方米。站前广场依次布置公交停车场、步行广场、出租车停车场和社会停车场。

株洲站

所属城市：株洲市

站点位置：原株洲火车站西侧

形式：地面车站

简介：新建城际铁路株洲站远期高峰小时发送量为2090人。车站设4个股道2个站台，为线侧平式车站。新建站房总建筑面积4000平方米。站前广场依次布置公交停车场、步行广场、出租车停车场和社会停车场。

昭山站

所属城市：湘潭市

站点位置：长株潭大市场以东的时代大道处

形式：高架车站

简介：昭山站远期高峰小时发送量为968人。站房总建筑面积2500平方米。

时代站

所属城市：株洲市

站点位置：南车时代集团梨子坡

形式：高架车站

简介：时代站远期高峰小时发送量为1181人。站前广场依次布置公交停车场、步行广场、出租车停车场和社会停车场。地面一层为站厅层，地面二层为站台层。

云龙站

所属城市：株洲市

站点位置：云龙大道与红旗中路交汇处附近

形式：高架车站

简介：云龙站远期高峰小时发送量为1387人。站房总建筑面积2500平方米。地面一层为站厅层，地面二层为站台层。

生态动物园站

所属城市：长沙县

站点位置：生态动物园

形式：高架车站

简介：生态动物园站远期高峰小时发送量为1381人。在野生动物园附近设站。站房总建筑面积2500平方米。

暮云站

所属城市：长沙县

站点位置：暮云镇

形式：地面车站

简介：暮云站远期高峰小时发送量为2006人。站房总建筑面积2500平方米。

七斗冲站

所属城市：株洲市

站点位置：航空工业园七斗冲

形式：地面车站

简介：七斗冲站远期高峰小时发送量为1911人。站房总建筑面积2500平方米。

白马垄站

所属城市：株洲市

站点位置：白马垄

形式：高架车站

简介：白马垄站远期高峰小时发送量为1278人。站房总建筑面积2500平方米。站台雨棚结构水平投影面积6210平方米。地面一层为站厅层，地面二层为站台层。

荷塘站

所属城市：湘潭市

站点位置：芙蓉大道与北二环交汇口以北

形式：高架车站

简介：荷塘站远期高峰小时发送量为1261人。旅客流线设计为上进上出的形式。

责编：李莉芹

来源：湖南里手

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