不少有车一族都喜欢给爱车加座套，看上去萌萌哒，坐下去软软哒。

那么问题来了，万一发生车祸，安全气囊会不会因为座套阻碍，弹不出来?

别以为这是杞人忧天，还真有这样的案例。为了你和家人的安全，快来看一下!

案例

安全气囊被座套挡了，

造成3人死亡

去年8月，郑州西三环建设路立交桥上发生一起车祸，一辆越野车撞上了水泥墩，造成3人死亡。

而在车祸发生时，安装在座椅外侧用于保障安全的侧气囊却由于加装真皮座套的阻碍，没有弹出。

小小的座套居然会影响安全气囊的弹出?听上去似乎有些不可思议，但技术人员做了两轮实验，可以明显看出汽车座套对安全气囊弹出的影响。

【实验1】 技术人员将安全气囊安装在一辆报废汽车副驾驶的座椅里面，通过专业设备引爆气囊，气囊成功弹出。

【实验2】在同一位置安装气囊，不同的是，给座椅加了一个全包围的座套。只听见嘭的一声，却没有看到气囊的弹出。

调查

商家说法不一

让人心里打鼓

当我们去汽车用品市场购买座套时，商家会如何描述他们的产品呢?记者对此进行了调查。

在某专卖店，商家指着一款汽车座套说，气囊就包在这个棉线处，包完之后有一个明线，就从这个明线处弹出，“我们做过很多实验，不影响安全。”

该商家还称，座套有100多种图案，都是全包的，批发价650元，并保证不会影响到侧气囊。

也有商家表示，全包座套对安全气囊的影响不容忽视。一商家坦言：“那种最后把线缝住的座套，肯定会影响气囊，缝住了气囊就崩不出来了。”

有些商家会问你开的什么车，因为有的高配车的安全气囊在AB柱上，日本车则是在座椅上，“这样全包的肯定不行。”

提醒

挑选座套学问大

商家的说法不一，我们到底该不该给自己的爱车加装座套呢?挑选座套又该注意哪些事项呢?

在业内人士推荐下，记者来到一家多年从事汽车内饰改装的商店。

负责人樊师傅说，目前市面上汽车座套的选择主要是2种类型，一种是改装，即将原车座椅外层拆除再换上新的座套，另一种是在原车座椅外直接套上一层座套。

对于第一种，只要选择正规的企业，按照相关规定改装，一般不会影响安全气囊的正常弹出。

而如果要加装座套，则最好避免选择全包围的类型。“像那种全包围的布套，外边缝了一层，下边还缝了一个口袋，这两层基本上把通道堵死了，安全气囊弹出来时会受到很大的阻力。”樊师傅说。

小贴士

看一看，闻一闻，摸一摸

所以说，座椅上有安全气囊的车主，一定要选择将座椅侧面暴露尽可能多的座套，为安全气囊的弹出留出空间。

而除了安全的问题，市面上同样类型的座套价格相差很大，从二三百到上千元不等，消费者又该如何挑选呢?

专家表示，首先要看，看看座套左右是否对称，线迹是否扎得匀称、标准、流畅。

其次要闻，是否有强烈的刺鼻味道。好的材料，本身比较环保，味道很小，或没有味道。

最后要摸，感觉这个材料摸起来非常舒服，坐起来才会很好。

安装也是门技术活

在选定了汽车座套后，可能大多车主都有这样的想法：直接套上去不就行了，其实不然，安装椅套也是件费时的细活。

为保证汽车座套与原车座椅更好的贴合，安装时，可利用了枪钉进行固定，而又不会对原车座椅有所损坏。

打枪钉主要是为了固定座套不移动，需要沿线来固定，相当于是一种“缝制工艺”，在固定好座椅后，再套上边缘的座套。

座套合不合适，不光是“量体裁衣”打板做的好，还需要在细节处设计周全，比如有的座套就没有预留原车的拉环位置。

固定座椅是件细活，并不是套上座套就完事了，后排座椅就因为底部空间不够，需要拆下座椅才能更好的固定，而前排不需要。

大致说来，汽车座套的安装步骤其实很简单：打枪钉固定座套——包裹好汽车座椅——扣上固定带，但细细操作起来就会发现也是项力气活，尤其是对于边边角角的固定，还是很花功夫的。所以，整个汽车座套的安装大约需要1小时，一点也不为过。

注意维修报警信号

平时在开车时，要注意观察位于仪表盘上的安全气囊警告灯。

一般在正常情况下，点火开关转到“ACC”或“ON”位置时，警告灯会亮大约6秒钟以进行自检，然后熄灭。

如果警告灯一直处于亮着的状态，就表明安全气囊系统有故障，应立即进行修理。否则就可能埋下安全隐患，在紧急时刻可能出现气囊不起作用或误弹出的情况。■据央视财经

责编：周杨

来源：央视财经