2026长沙物流展特别报道⑬丨时效成本双优化！湘粤非打造湘企对非出海“快车道”

湖南日报・新湖南客户端11月14日讯（记者 唐曦）11月13日-15日，2026国际现代物流与交通（长沙）博览会在长沙红星国际会展中心举行。展会期间，湘粤非铁海联运携通道建设成果、全球联运网络亮相展会，集中展示这条全国首条对非特色铁海联运大通道的服务能力，吸引众多制造、外贸企业驻足咨询洽谈。

当前湖南着力构建“通道+枢纽+网络+平台”现代物流运行体系，湖南现代多式联运物流集团是省内多式联运核心运营主体，为国家5A级物流企业，承担湖南国际物流资源整合、班列组织、陆港枢纽运营职能，全力建设中非经贸株洲陆港，打造长株潭都市圈物流核心支点、全国对非经贸始发点。湖南湘粤非国际物流有限公司为该集团旗下重点平台企业，负责湘粤非铁海联运通道的实际运营，是湖南向南开放标志性工程的执行载体。

“湘粤非是全国第一条以对接非洲为特色的铁海联运通道，也是湖南省五大国际物流通道之一。”湘粤非展台负责人向记者介绍，通道立足湖南中非经贸深度合作先行区区位优势，以株洲作为主集结中心，联动衡阳、郴州两大集结节点，货物在省内集结后搭乘图定班列直达粤港澳大湾区南沙、蛇口、盐田等港口，无缝衔接远洋海运航线，服务网络覆盖非洲、中东、欧洲、拉美、亚太等全球80余个国家和地区。

时效与成本是外贸企业最关心的核心痛点。展台负责人介绍，在广铁集团支持下，株洲往返粤港澳大湾区港口班列实现客车化图定开行，铁路单边运输时间由原来72小时压缩至20小时，对比内河运输节约近10天；铁路集装箱运价下浮50‑59%。依托启运港退税政策，株洲铜塘湾保税物流中心监管区视同沿海港口，企业在株洲本地即可完成海港通关手续，不用转关、不用到港口等待查验，大幅压缩通关时间、降低企业综合物流成本。

数据显示，截至今年6月30日，湘粤非铁海联运自2021年9月首列开行以来，累计发运重箱204767标箱，折合2502列，先后获评全国集装箱铁水联运优秀案例、全国多式联运重点推荐企业，2025年获评国家4A级物流企业，多次作为典型案例被央视新闻报道。

除干线运输之外，通道搭建起全链条服务体系：可提供工厂到场站集货、场站装卸熏蒸、集装箱铁路运输、远洋海运，还依托非洲布局50余个自营网点、6座海外仓，实现目的港清关、海外仓分拨、“最后一公里”门到门派送，把物流服务延伸至非洲大陆腹地，真正实现“厂门到国门”一站式服务。

目前通道已培育多条湖南特色出口专列：三一重工、中联重科工程机械专列、株洲北汽与比亚迪汽车整车汽配专列、醴陵陶瓷专列稳定开行，茶叶、粮食、化工品、家具灯具等湘货源源不断出海；同时开通康宁玻璃进口专列，助力关键零部件进口分拨，服务省内电子制造产业，进出口双向流通格局持续完善。

“中非经贸博览会长期落户长沙，中部制造企业对非洲、全球市场的贸易需求持续释放。”展台负责人表示，本次参展希望依托展会平台对接更多中部外贸制造企业，发挥通道“全程政策覆盖、全程运输保障、全程服务优化”优势，持续做强“通道+产业+贸易”模式，助力更多“湖南智造”、中部产品扬帆出海，服务构建对非双向物流大通道。

作者：唐曦

责编：吴天琦

一审：吴天琦

二审：王晗

三审：刘永涛

来源：湖南日报·新湖南客户端

版权作品，未经授权严禁转载。湖湘情怀，党媒立场，登录华声在线官网www.voc.com.cn或“新湖南”客户端，领先一步获取权威资讯。转载须注明来源、原标题、著作者名，不得变更核心内容。