“戴盔率”提升至85%，这个县多部门联动发力，守护出行“头等安全”

新湖南客户端11月13日讯（全媒体记者 叶思慧 通讯员 喻勇强 邹晋萍）“您好，系统摄像头捕捉到您骑行电动车未佩戴头盔，请您前往镇交通安全劝导站接受教育学习。”11月12日，湖南省交通问题顽瘴痼疾系统整治集中采访报道组来到娄底市新化县，在孟公镇交通安全管理站内，交通劝导员郭海鹏挨个打电话，通知被智能监控抓拍的村民，前来学习。

针对不戴头盔的村民，交警部门开展警示教育。​

在乡镇农村，电摩是老百姓最常用的代步工具。但不少群众图方便、存侥幸，骑车习惯性不戴头盔。看似小小的陋习，却是道路事故的“头号隐患”。

为根治顽疾，新化县依托省道安办摩电车辆管控模型、娄底交警智能管控平台，活用AI智能识别、视频抓拍、大数据比对等数字化技术，搭建起全天候、全覆盖、无盲区的电动车交通违法智能监管体系。

然而，智能抓拍发现问题只是第一步，对违法违规线索进行闭环处置、推动群众主动整改，才是治理的关键。

对此，新化县创新工作方式，构建起“平台发现—乡镇承接—分级处置—整改销号”完整工作链条。“各街道、乡镇交通安全管理站定期接收辖区违法名单，进行跟踪处置。”新化县道路交通安全委员会办公室工作人员张文娟介绍，针对轻微违法人员，要求前往交通安全管理站进行安全知识学习，签订安全承诺书。

“现在骗子这么多，我怎么确认是真的？”“最近太忙，过几天再说！”“您拨打的电话无人接听”……开展违法提醒时，也常常上演一幕幕 “哭笑不得” 的场面。而针对无故缺席、拒不到场接受安全教育整改的违法人员，新化县亮出硬举措，由交管站工作人员、辖区交警、村干部组成联合工作小组，上门入户，开展一对一警示教育。对多次违法、屡教不改的人员，联合辖区派出所依法依规实施罚款。

“数字化监管+属地化落实”的双重治理模式，让基层电摩安全管控成效显著。自政策推行以来，新化县戴盔率提升至85%，全县涉摩电亡人事故同比下降44%。

“新化县深化基层摩电整治工作的实践，也是湖南纵深推进交通问题顽瘴痼疾系统整治的生动缩影。”省公安厅交管总队相关负责人表示，后续将进一步加强部门协同联动，让数据落地到人、整改落实到位。

作者：叶思慧

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来源：新湖南客户端