推进长株潭城际轨道环线规划研究，三市中心城区将实现1小时通达

11月13日，湖南省政府新闻办在长沙召开《长株潭一体化发展“十五五”规划》新闻发布会。省长株潭一体化发展事务中心副主任黎文君介绍，“十五五”期间，将围绕“长株潭中心城区交通可达性缩短至1小时以内”目标，基本建成长株潭现代化综合立体交通网络。

新闻发布会现场。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄

织密轨道交通网络，高质量建设“轨道上的长株潭”。统筹推进长株潭城际轨道环线规划研究，加快长赣高铁、长浏市域（郊）铁路建设，实施长沙地铁4号线北延、6号线东延、7号线一期、磁浮东延等工程，持续扩大轨道覆盖范围、提升通勤承载能力。

畅通高快速路网，构建内联外通公路骨架。加快形成“田字型”放射高速路网，推进株洲至韶山、韶山高速南延线、浏阳沙市至宁乡高速公路建设；实施干线公路快速化改造，贯通长株潭快速干道环线，加快融城干道建设，推动湘江沿岸（长株潭段）道路全线贯通。

提升水运航空能级，拓展对外联通通道。加快湘江“一主两支”航道建设，建成湘江长沙至城陵矶一级航道，共建共享长株潭组合港，建设虞公港“飞地港”；实施黄花国际机场改扩建工程，高标准建设机场综合交通换乘中心；前瞻布局低空公共航路网，积极争取城市空中交通管理试点。

完善枢纽换乘体系，实现客运服务同城共享。推动先锋站与中信广场站、观沙岭站便捷换乘，加快长沙高铁西站综合客运枢纽建设；优化轨道站点公交接驳、停车场配套，依托重点铁路枢纽、黄花机场试点出租车、网约车跨市运营，打通客运服务“软衔接”，持续提升城际通勤体验。

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来源：湖南日报·新湖南客户端