便民电梯不能停在“建好”的那一刻

刘连福

央视《财经调查》曝光多地公共便民电梯、自动扶梯长期“坏而失修、建而不用”，令人揪心。贵阳地下通道扶梯反复停摆，桂林天桥扶梯积灰停运，赣州无障碍电梯建成两年仍未通电。这些设施就立在街头，看得见、摸得着，却偏偏用不上。

便民电梯不是城市装饰。它本应承载适老化、无障碍的民生温度，让老人、孕妇、推婴儿车的家长、行动不便者少爬一层台阶、少绕一段路。可当电梯长期关停，所谓“便民”就只剩下一副外壳，反而成了群众出行路上的新堵点。

问题表面看是设备故障、手续未办、经费不足，深层原因却是“重建设、轻运维”的治理惯性。一些地方把民生工程当成“一次性工程”：立项时轰轰烈烈，竣工时热热闹闹，移交后却无人认领、无钱维护、无责可追。建设链条断了，管护责任悬空，群众诉求在部门之间来回转圈，最终拖成了“老问题”。

更值得警惕的是，这类问题往往不是不能解决，而是不曝光就不解决。媒体一报道，调查组连夜成立，抢修迅速启动。这说明技术难题并非不可克服，症结在于日常责任没有压实。若每次整改都靠舆论推动，公共治理的主动性就会不断被消解。

要让便民设施真正便民，必须把“建”和“管”钉在同一张责任清单上。立项时就要算清运维账，明确谁来管、钱从哪出、坏了谁修；验收时要把移交、维保、资金保障同步落实；考核时不能只看建了多少台，更要看运行好不好、群众满不满意。

民生工程的成色，不在剪彩那一刻，而在日复一日的稳定运行里。电梯能不能正常上下，扶梯能不能持续转动，检验的是城市治理的耐心，也是公共服务对普通人最具体的尊重。建好只是起点，用好、管好、修好，才算真正把民生实事办到群众心坎上。

作者：刘连福

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来源：新湖南客户端