唯一中国学者!中南大学“跨界教授”刘辉入选全球青年领军者
湖南日报·新湖南客户端
湖南日报全媒体记者 沈可心 通讯员 谭静云 苏心怡
近日,世界互联网大会乌镇峰会在浙江乌镇举行。峰会主论坛发布2026年“全球青年领军者计划”入选名单,中南大学交通运输工程学院刘辉教授入选,成为本届全球20位入选者中唯一的中国学者。

该计划自2023年设立,本届评选收到全球6大洲140余个国家和地区2600余份申报,经基础研究、政策制定、技术创新与社会公益4个领域权威专家评审,最终产生20位入选者。峰会期间,刘辉受邀参加开幕式和主论坛,并在“青年与数字未来”论坛上作为中国唯一代表参与“部长与全球青年领军者圆桌对话”,围绕人机共生、算法安全、伦理治理以及服务公共、改善人民生活等议题作主题特邀发言。
两次站上世界舞台:从“成果”入选到“青年”入选
这不是刘辉首次登上世界互联网大会舞台。2024年,世界互联网大会“领先科技奖”从全球200余项成果中评出20项,刘辉牵头的“关键交通基础设施环境数字孪生预测技术及产业化”项目入选,同台获奖的还有微软、英特尔、高通、爱立信、华为、百度等全球科技企业。彼时,他作为获奖者之一在央视财经频道直播环节登台讲演。
2026年,世界互联网大会再次向刘辉发出邀请。与上次不同,此次入选的不是科研成果,而是“全球青年领军者”。中国仅有一个入选名额,刘辉凭借在基础研究领域的国际影响力入选。
这一影响力建立在长期研究积累之上。刘辉长期深耕泛在互联网架构下数字孪生预测、跨模对齐等基础理论与关键技术研究,研发面向运载装备、能源电力、智慧城市的AI预测驱动数字孪生平台,获中、美、欧、日、澳等国家和地区核心发明专利50余项。其第一作者核心英文专著获施普林格·自然“中国新发展奖”,被英国皇家工程院等权威机构及60余位中外院士在《Nature》等期刊评价为“将数字孪生技术更贴近预测科学”“最重要的技术突破之一”。相关技术应用于青藏、兰新、南疆等强风铁路,并经他主持的英国交通部重大课题推广至英国SWIS系统。
面对荣誉,刘辉表示,这“更多是一种鼓励和鞭策”,“以前更多关注科研、关注教书育人,现在有机会面向多国部长、面向世界,发出中国青年的声音。”
跨界打通科研“任督二脉”:学科交叉服务现实问题
刘辉的科研路径具有鲜明的学科交叉特征。他在中南大学交通运输工程学院完成本科、硕士和博士学习,硕士师从潘迪夫教授,博士师从田红旗院士。2011年,在导师支持下,他赴德国生命科学自动化重点实验室,师从德国工程院院士K.Thurow教授攻读第二个博士学位,研究方向从列车安全拓展至机器人与自动化。两年时间,他以“最优等”成绩获得德国博士学位,并将通常需六年完成的德国教授资格论文与授课资格考核提前三年完成,担任德国联邦教育与研究部BMBF冠名的BMBF Junior Group Leader,主持430万欧元课题。

回国后,刘辉继续推进跨学科研究,先后获教育部自然科学奖、技术发明奖、吴文俊人工智能奖。2024年,他作为人工智能组别正式代表参加中美工程前沿青年研讨会,获“中国工程前沿杰出青年学者”证书。2026年5月,他牵头撰写的英文专著《Big Data in Energy Economics》获教育部第十届科学研究优秀成果奖(人文社会科学)“青年成果奖”。

对于多次跨界,刘辉认为关键在于开展学科交叉。他表示,学科之间并非彼此封闭的知识岛屿,而是共同回应现实问题的不同路径。“做研究要敢于打破它、善于连接它,各个点之间相互联系,才会有新的发现。”
在科研与育人中,刘辉强调“眼望星空,脚踏实地”。面对人工智能发展,他认为要处理好“深度”和“辅助”的关系:“AI能帮你达到60分、70分,却永远无法替你抵达90分的深度。”谈及交通学科,他表示该领域交叉方向众多,“一定能支撑你”。他寄语青年学子:“少一点点功利,多一点点踏实。做研究要把研究当成一个人,真诚地对待他。”
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