从仰望极速新纪录和鼎曜全球发布 看比亚迪的国际化与高端化之路

11月6日，比亚迪宣布旗下仰望高端品牌车型U9X以503.17km/h的成绩再度刷新地表最快量产车纪录；11月7日，超豪华行政旗舰轿车仰望鼎曜在阿布扎比全球首发。在豪车云集的中东，一场极速挑战、一场超豪华行政轿车首秀，让世界看见比亚迪的另一面：助力中国汽车登顶全球高端赛道。

这场向上突破，写在一组不断攀升的数字里。比亚迪新能源乘用车出口量从2022年的5.59万辆，攀升至2023年的24.28万辆、2024年的41.72万辆，2025年达到104.96万辆；2026年1—10月已达150.74万辆，超过去年全年，约为2022年出口量的27倍。

2026年1—9月，比亚迪以130.1万辆位居中国新能源乘用车厂商出口销量第一，约为第二名的2.5倍。从2023年至2025年连续三年成为全球新能源汽车销量冠军，比亚迪集团的领先技术与产品优势，正得到越来越多海外市场的认可。

阿联酋就是一个缩影。今年前三季度，比亚迪当地销量达到11,495辆，夺得当地新能源汽车销冠。在燃油车文化深厚、油价比矿泉水更便宜的海湾市场，让消费者选择电动车，需要改变使用习惯；让习惯欧美豪车的买家认可中国豪华，更要拿出难以替代的价值。

仰望给出的答案，是极致技术创造的全新体验。U9X成为人类历史上首台突破500km/h的量产车，考验的是电驱、电池、热管理与车身控制的协同能力；鼎曜探索超豪华，则要把技术转化为安全、舒适与从容。支撑它们的，是比亚迪集团超过12万名研发工程师、累计超过2800亿元研发投入，以及长期积累的“技术鱼池”。仰望能做到什么，背后体现的就是比亚迪的研发、制造与整车工程能力。世界通过仰望看到的，是整个比亚迪集团解决技术难题、创造颠覆性体验的能力。

这种能力也在转化为国际认可。据主流国际媒体报道，全球限量30台、售价超2000万的U9X，约三分之二配额已被中东富豪用户锁定；迪拜警方将仰望U8纳入豪华旅游巡逻车队。

同时，除仰望品牌的高端化建设外，比亚迪旗下豪华品牌腾势也势头强劲。从腾势Z入选《时代》周刊2026年度最佳发明榜单，到腾势D9成为2026APEC官方指定用车，并通过米兰设计周、戛纳电影节、古德伍德速度节等，持续走进全球设计、文化与汽车爱好者的视野。从产品被购买，到技术被关注、品牌进入全球高端圈层，比亚迪集团的国际化与高端化，有了具体的落点。

本次活动期间，比亚迪集团共110台车由警车开道，在阿布扎比完成盛大巡游。车队以打破记录的U9X为头车编队行驶，途经阿布扎比滨海大道，最终抵达酋长皇宫酒店。许多本地车主自发加入车队，并对比亚迪产品给予了高度评价，表示比亚迪是当地备受喜爱的科技品牌。

从王朝、海洋夯实基础，到方程豹、腾势拓展豪华，再到仰望探索超豪华，比亚迪正在把规模优势转化为技术与品牌价值。当世界开始用性能、豪华与创新重新审视中国汽车，比亚迪也不再只是一个品牌，更成为了中国汽车、中国科技的名片。

责编：刘宇慧

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