从卫星看路网，湘交科这双“太空透视眼”能盯毫米级隐患

新湖南客户端通讯员 景蕊

绵延百公里的公路、横跨江河的特大桥梁、深藏群山之中的隧道，是综合交通网络的关键骨架。如何及时捕捉路桥隧结构毫米级的微小位移隐患，实现风险早感知、早预警，一直是行业难题。

湖南省交通科学研究院有限公司（以下简称“湘交科”）旗下湖南省交通建设质量监督检测有限公司（以下简称“检测公司”）自主研发的湘交科智检・星眸InSAR监测平台，现已正式上线。平台依托湘交科自研GIS底座搭建，是空天地一体化智能监测预警体系的核心载体。平台利用星载雷达相位信息开展InSAR形变解算，对公路、桥梁、隧道等设施实现毫米级形变监测，把监测能力从离散单点拓展至全域路网。

全域宏观扫描，实现风险精准初筛

传统地面监测以定点布设、分段检测为主，很难同步覆盖成片路网。依托星载雷达，平台可对区域公路网、重点桥隧集群、沿线地质风险点开展连片观测，单幅影像即可完成大范围基础设施风险初筛。

InSAR 卫星遥感形变监测原理：合成孔径雷达干涉测量技术。（通讯员供图）​

平台推动隐患处置由“事后被动处置”向“事前主动识别”转变：先通过宏观识别锁定疑似风险区域，再引导人工靶向复核，让巡检力量精准投向高风险地段，大幅拓宽隐患排查覆盖面、提升巡检效能。平台配套线沉降、面沉降分析工具，支持沿公路走向生成剖面形变曲线，也可划定区域批量统计形变指标，直观呈现路段、片区沉降分布特征。

全天持续作业，适配复杂地域环境

平台采用雷达主动成像机制，不依赖光照条件，大雾、暴雨、阴雨、沙尘及夜间均可稳定采集数据。监测作业无需封路占道，不干扰路网正常通行。依托卫星周期性过境，持续开展数据解算，实现常态化不间断观测。针对湖南山地广布、雨水充沛、气象多变的路网特点，该技术有效摆脱监测工作“看天作业”的局限。

湘交科智检・星眸 InSAR 平台。（通讯员供图）​

时序回溯研判，掌握隐患演化规律

平台可调取多年连续观测数据记录，对公路、桥梁开展纵向时序对比，复盘沉降、位移的演变趋势。点击任意监测点位，即可调取单点时序累计形变曲线，不仅能够获取瞬时形变数值，更可结合历年位移起伏，还可结合长期变化特征，判别结构处于稳定、缓变或加速形变状态，为判断隐患发展态势提供数据支撑。

除基础空间、时序查询功能外，平台还搭载高风险位置智能筛选模块，能自动识别沉降、抬升异常聚集区，标记风险集群，快速锁定重点关注地段。平台同步接入AI大模型，具备形变结果智能解析能力，可自动解译形变分布图，辅助技术人员快速研判风险等级，降低海量数据的解读门槛。

平台空间分析模块。（通讯员供图）​

平台正式上线前，检测公司技术团队已在多项重点工程完成实战验证，先后运用InSAR技术完成平益高速、衡邵高速、安慈高速、许广高速湘江特大桥等路段及大型桥梁形变分析。在资兴抢险救灾中，团队紧急调取卫星影像，依托平台快速排查路网隐患，输出专业研判成果，为抢险方案编制提供可靠支撑，在防灾一线交出湘交科检测答卷。

星眸InSAR监测平台并非替代现场检测，而是与地面传感器监测、无人机巡检、人工核查等互补协同，构建空天地一体化监测体系：卫星承担广域风险初筛，平台完成时序分析、剖面统计、智能识别，现场检测实施精准核验，形成层层递进的闭环管控，实现路桥隧微形变隐患早识别。

空天地一体化安全监测体系。（通讯员供图）​

检测公司将持续扩充卫星影像资源库，迭代形变解算算法，优化GIS交互与AI智能分析能力，把这双“太空透视眼”推广应用于山区公路、高墩大跨桥梁、临江临坡等高风险路段。以高精度、高稳定性常态化观测，守牢交通基础设施安全底线，推动隐患早识别、早研判、早处置，为湖南交通高质量发展筑牢坚实技术屏障。

责编：张曼雪

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来源：新湖南客户端