香港《大公报》专题聚焦大张家界国际旅游区高质量建设

湖南日报·新湖南客户端11月4日讯（通讯员 李洪波 熊思维 欧安政）11月2日，香港《大公报》重磅推出专题专版，聚焦大张家界国际旅游区建设。报道以湘西北世界级山水资源为切入点，从地理困局、交通重构山河、产品逻辑迭代、38个县市区协同发展、跨省布局谋划等维度，全景解码大张家界国际旅游区打通行政边界，重新配置旅游资源，探索文旅高质量发展的实践故事。

据香港《大公报》报道，2026年1月，湖南省委常委会会议审议通过《大张家界国际旅游区建设行动方案》，划定38个县市区的规划范围，覆盖张家界市、湘西州、怀化市全域及邵阳市、常德市部分区域，明确“一核一地两轴三山四极五线”。

文旅格局发生转变，源于交通先行的变革。香港《大公报》报道，张吉怀桂、黔张常两条铁路成为空间布局重要载体。黔张常铁路全长336公里，设计时速200公里，大幅压缩长沙至张家界通行时长，带动张家界冬季旅游增长。

景区简单罗列不等于区域旅游协同，38个县市区如何破解发展难题？报道指出，跨区域旅游容易陷入“加法思维”，大张家界国际旅游区追求的是“乘法逻辑”，2026年一季度，张家界西站累计发送旅客超110万人次，同比上涨11%。2026年7月29日，大张家界国际旅游区（广州）文旅推介会在广州举行。这是大张家界国际旅游区首次走出湖南、面向省外的集中推介，张家界、湘西、怀化、邵阳、常德五市州首次以“大张家界”的统一品牌形象联袂亮相，向粤港澳大湾区发出诚挚邀约。湖南省文化和旅游厅副厅长龚铁军在推介会上表示，广东是湖南文旅最重要的战略伙伴，此次选择在广州举办推介会，就是要借力广东这一开放窗口和客源高地，让大张家界的奇山秀水走向全国、走向世界。

在向外拓展视野上，报道将安徽“大黄山”作为参照案例。国家《旅游强国建设“十五五”规划》把相关旅游廊道纳入培育重点，大张家界国际旅游区上升到湘鄂渝黔跨省协作的课题。湖南省政协委员杨广林提出构想，构建“航空+高铁+高速”快游慢游体系，联动长沙黄花、常德桃花源、邵阳武冈等多个机场。吉首大学旅游学院副教授粟娟评价，大张家界的价值，不在于把五个市州的景点串在一起，而在于第一次尝试用产品逻辑替代行政逻辑，重新配置旅游资源。

据香港《大公报》报道，湘西北的破界，既要打破市内县域之间的边界，也要打破省际之间的边界。38个县市区的协同实践，是更大发展版图的开端，不是把地图涂成同一种颜色，而是让每一块区域都具备不可替代的价值，向着跨省域、具备国际竞争力的旅游目的地集群迈进。

作者：李洪波 熊思维 欧安政

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来源：湖南日报·新湖南客户端