邵永铁路1标跨营业线架梁任务收官

湖南日报·新湖南客户端 通讯员 白兴涛

10月24日，随着跨营业线最后一榀箱梁平稳落位，由中铁四局承建的位于大祥区的邵永铁路1标跨营业线箱梁架设施工收官，标志着邵永铁路项目跨既有铁路营业线架梁施工全部完成，打通了全线架梁通道，也为后续轨道铺设、线路精调及全线按期通车奠定坚实的工程基础。

邵永铁路项目全线总长约96公里，设计时速350公里，由沪昆客专湖南公司建设，中铁四局承担1标34.233公里施工任务。其中，位于大祥区境内的跨沪昆高速特大桥是全线最长、墩身最高的特大桥，全长4051.58米。该特大桥上跨并临近车流密集、运输繁忙的怀邵衡既有运营铁路。

跨营业线架梁作业，空间受限、安全管控标准严苛，既要精准把控保障新建桥梁施工质量，又要全程保障既有铁路安全平稳运营，施工组织难度极大、技术标准极高。

面对工期紧张、施工风险高、现场条件复杂等多重挑战，项目部全体建设者攻坚克难，逐一破解作业场地受限、天气多变、营业线施工管控严格等难题，严守安全底线、严控施工质量，稳步推进各轮次架梁作业。

据悉，邵永铁路项目跨沪昆高速特大桥箱梁建设工作仍在有序推进，目前仅剩6跨非跨营业线段，有望年底完成全部箱梁架设任务。

责编：邹金航

一审：邹金航

二审：曾佰龙

三审：邹丽娜

来源：邵阳新闻网