走这条铁水联运线路，益阳火电厂一年能省1000万

刘韵霞湖南日报·新湖南客户端 2026-10-27 15:06:27

湖南日报10月27日讯（全媒体记者刘韵霞通讯员解紫薇刘钰）记者从益阳航道事务中心获悉，近日，益阳火电厂电煤储备进入集中储备期。一条条满载电煤的货船从长江驶入洞庭，经资江航道直抵火电厂专用码头，水路运煤量日益攀升。

今年9月1日，首艘装载1500吨电煤的内河散货船靠泊该码头，标志着“关中矿区-襄阳港-益阳”铁水联运线路正式打通。目前，该线路已完成3万吨煤炭水路中转。较铁路直达运输，这条线路每吨可降低电煤运输成本约20元，按今年运量测算，预计全年可为益阳火电厂节省约1000万元。

益阳火电厂专用码头位于益阳航道事务中心新桥河航道事务所辖区资江沿岸。“关中矿区-襄阳港-益阳”铁水联运线路打通后，益阳航道事务中心推动航道维护值守力量向电煤运输保障一线倾斜，要求基层航道事务所依托湖南智慧水运综合监管平台，提前掌握电煤运输船舶船名、载货量、吃水深度等信息，对重点船舶跟踪服务，并联动气象、水文部门根据水情变化动态优化航道维护尺度，确保大型煤运船舶“进得来、走得畅”。

“9月以来，资水新桥河龙尾滩航道变窄、水深不足。我们加强航道、航标巡查维护。”益阳航道事务中心相关负责人表示，中心将继续跟踪水情变化，为益阳火电厂“迎峰度冬”电煤储备提供稳定的水路运输条件。

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