中国工程院工程科技学术研讨会暨第十四届国际路桥隧技术大会在长沙召开

10月23日-24日，中国工程院工程科技学术研讨会暨第十四届国际路桥隧技术大会在长沙召开。本届大会聚焦“现代化交通基础设施创新、融合与可持续发展”，由中国工程院土木、水利与建筑工程学部主办，长沙理工大学等8家单位承办，同济大学等11家单位协办。

湖南省政协副主席何寄华在致辞中表示，湖南是一片崇文重教、人才辈出的热土，有关部门和高校要积极推动本次大会形成的学术共识和技术成果转化为制度成果、发展实效。他诚挚希望各位院士专家畅所欲言、深入交流，也期待大家多为湖南发展问诊把脉、献计出力。

中国工程院三局局长高战军介绍，本次研讨会重点聚焦智能建造、全域感知、数字孪生、低碳材料、增韧延寿、协同管控等关键方向，通过跨学科深度交流，凝聚“数智驱动、系统融合、绿色可持续”核心共识，全面提升中国交通基础设施领域自主创新能力和国际竞争力。

中国工程院工程管理学部主任卢春房表示，大会在延续桥隧深厚积淀的同时，将范围拓展至道路领域关键线性工程，体现了对交通基础设施系统性、整体性发展的把握。他期待业界同仁特别是青年学者用好这一沟通、对话与展示的平台，为中国乃至全球路桥隧工程技术进步贡献更多智慧与力量。

长沙理工大学党委书记李志超表示，大会恰逢长沙理工大学建校70周年，可谓盛事共襄。面对交通和能源一体化融合发展，学校战略性将“交通＋能源”学科交叉、跨界融合、AI赋能作为立校强校、特色发展的重要方向。希望海内外学者专家深化合作，为建设更加智慧、长寿、绿色、安全的现代化综合交通运输体系不懈努力。

大会主旨报告会特邀黄卫院士、周绪红院士、冯夏庭院士，与国际道路联合会主席Dimitrios Mandalozis，哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学副教务长Bjorn Birgisson教授，国际隧道与地下空间协会前主席Arnold Dix，以及中国国家铁路集团有限公司总工程师叶阳升、中交公路规划设计院有限公司技术总监王仁贵、中铁隧道局集团有限公司首席专家洪开荣等中青年专家作大会报告，报告横跨包括净零排放治理体系及其工程应用、太阳能热发电吸热塔结构的研究与应用、深埋隧道岩爆孕育过程、高铁基础设施平顺性与高速轮轨作用控制技术创新、工程判断与定量风险评估、主跨2300米悬索桥的技术挑战与创新、基于大数据的大直径盾构隧道智能建造技术等前沿方向，凸显国际视野与跨学科交叉创新活力。

本次会议设置六个平行主题研讨会场，汇聚国内外院士专家与青年学者开展学术交流。

中国工程院工程科技学术研讨会是围绕世界科技前沿和国家重大战略需求开展战略性、前瞻性研讨的重要平台，本次会议紧扣“报告支撑研讨，研讨形成成果，成果服务国家战略”主线，充分吸纳院士专家的思想观点，将形成高质量建议书，向国家有关部门建言献策。

“国际路桥隧技术大会”是国际路桥隧领域最具影响力的学术平台之一。本次会议是长沙理工大学建校70周年主体活动之一，彰显了该校交通运输工程学科建设的丰硕成果和广泛影响。本届大会的成功举办有力促进了路桥隧前沿科技成果的互鉴融通，为中青年学者厚植了成长沃土，对全面提升中国交通基础设施领域自主创新能力和国际竞争力具有重要意义。（刘飘逸）

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