花钱坐顺风车，反倒替司机开长途？安全红线碰不得

打个顺风车，结果乘客开了三分之二的路，司机在后座睡了一觉，车费还一分不少。

近日，杭州小郑姑娘的遭遇，让人感到很离谱。

10月17日晚，她和姑姑在上海看完演唱会，叫了辆顺风车回杭州，预付160多元。司机接到人不到5分钟，说车没电要充电，充到11点多才出发。行程没多久，司机又说自己困了，问她们有没有驾照，让她们来开。小郑的姑姑刚做完肠胃镜手术没几天，在高速上没法理论，只能接手。司机承诺到服务区换人，结果一睡一个多小时，下高速后又由姑姑开到临平家中。两个多小时的路，姑姑开了约三分之二。

这哪是顺风车，这是顺路请了个代驾，还是倒贴钱的那种。

更离谱的还在后头。下高速产生68元高速费，司机还让她们掏手机付。理论之后，司机才自己承担。小郑投诉，平台起初只赔20元代金券。媒体介入后，车费才全额退还。

钱退了，但这件事不能就这么翻篇。

首先，让乘客开车，这是拿安全当玩笑。 乘客不是平台注册的驾驶员，没有经过审核，一旦发生事故，保险怎么赔、责任怎么定？高速上让一个刚做完手术的人替你开车，你自己睡觉——这不是“困了”，这是把安全当儿戏。

其次，平台的处理， 赔偿20元代金券，是在打发谁？司机违规让乘客驾驶、临时加收高速费，平台规则写得清清楚楚，为什么非要等记者介入才全额退款？规则不能只在出事之后才“确认违规”，更要在事前拦住违规。

最后，顺风车的“顺”，是顺路，不是顺便欺负人。 乘客付了钱，买的是安全抵达，不是替你开车、替你付过路费、替你的困意买单。

平台说已全额退款、会处罚车主。处罚是应该的，但更该问一句：下一个乘客上车前，平台如何确保驾驶位坐的是司机，不是乘客？

顺风车可以顺路，但不能顺走乘客的安全和权益。（文案 拍摄 后期 张劲夫 出镜 赵泽琴 素材来源：小强热线浙江教科）

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