宜常铁路用地资料已通过国家审查，有望近期下达批复

近日，常德市召开宜常铁路建设10月工作调度会。会议通报，宜常高铁用地资料已通过国家审查，有望近期下达批复，项目即将正式迈入全线全面建设新阶段。

会议明确，四季度要掀起全线建设新高潮，实现安全生产零事故、施工环境零投诉“双零”目标。10月重点攻坚项目建设、三电迁改、征拆交地，落实三级安全管控，常态化排查整治隐患，各级各部门要以“天”保“周”、以“周”保“月”、以“月”保“年”，全速推进宜常铁路高质量建设，切实保障国家重点工程序时进度。同步推进张慈石澧高铁（澧县至张家界铁路）前期工作，该项目已于2026年9月2日正式启动勘察设计招标。

根据规划，宜常铁路在湖北境内途经宜昌长阳土家族自治县、宜都市、荆州松滋市，在湖南省常德市途经澧县、临澧县、鼎城区和武陵区，全长234.4公里，其中湖南段98.1公里，设计时速350公里。沿途设7个车站，其中，湖北境内4个，为宜昌北站、长阳东站、宜都站、松滋西站；湖南境内3个，为澧县西站、临澧东站、常德站。湖南境内3个站点的设立，将在极大程度上解决常德和湘西地区北上的交通难题，方便当地居民的生活。

宜常铁路通车后，澧县、临澧将接入全国高铁网，成为湘鄂边界的重要交通节点。这两地可形成至宜昌半小时、至长沙1小时高铁圈。常德至宜昌的通行时间将缩至约1.5小时，其湘西北地区的交通门户枢纽作用将更加凸显。

通车后，呼南高铁在湖南境内将通过宜常铁路连接已通车的常益长铁路、规划建设的益娄铁路、已通车的娄邵铁路、正在建设的邵永铁路到达永州后，走湘桂高铁南下广西。

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来源：常德日报·常德融媒客户端