不玩高配专属！ 比亚迪大汉上市，闪充、空悬、后轮转向等196项配置全系给到

10 月 13 日，比亚迪王朝系列全新闪充豪华旗舰轿车大汉正式发布上市。作为比亚迪王朝达成千万用户里程碑之后推出的 9 系旗舰轿车，大汉为进阶新精英而生，新车将闪充、云辇‑A 双腔空气悬架、后轮转向、天神之眼 B 辅助驾驶激光版、第二代刀片电池等大批行业顶尖技术实现全系标配，共计 196 项配置一步到位，试图重新定义 D 级纯电旗舰轿车技术门槛，新车售价区间 23.59 万‑27.59 万元。

本次上市大汉共推出三款车型，分别为 1008KM 后驱激光雷达尊享型、1008KM 后驱激光雷达旗舰型、880KM 四驱激光雷达旗舰型。上市阶段购车用户可享受十三重专属礼遇，权益覆盖购车、用车全周期。从产品定位来看，大汉瞄准国内进阶新精英消费群体，把以往高端车型才有的底盘、智驾、三电技术下放到全系版本，成为本次上市最核心的行业看点。

三电技术突破：千公里续航 + 闪充，破解纯电两大核心痛点

续航与补能，一直是影响高端纯电轿车普及的关键瓶颈。大汉搭载第二代刀片电池，实现 D 级纯电轿车 1008 公里 CLTC 续航成绩。整车 0.197 超低风阻系数，斩获 2026 汽车空气动力学分会 “年度低风阻车型”，依靠空气动力学技术进一步释放续航能力。

闪充技术成为该车一大核心技术标签，官方数据显示，该车 5 分钟可将电量从 10% 充至 70%，9 分钟实现 10%‑97% 补能；即便面对零下 30 摄氏度极寒工况，补能耗时仅增加 3 分钟。配套基础设施层面，比亚迪计划在 2026 年底建成 2 万座闪充站点，构建全国闪充网络，从车辆与基建两端缓解里程焦虑、低温补能等难题。

底盘技术全面下放：D 级车身灵活性媲美A0级小车

在底盘硬件上，大汉将百万级旗舰底盘技术全系标配。该车支持 正负7° 后轮转向，车长超 5.2 米、轴距超 3.1 米的 D 级车身，转弯半径仅 4.95 米，掉头灵活性媲美 A0 级小型轿车。同时全系搭载云辇‑A 双腔空气悬架，悬架升降行程可达 100 毫米，可根据路况、车速主动调节车身高度，兼顾高速稳定性与复杂路面通过性能。

性能维度，电控驱动系统带来强劲输出，后驱版零百加速 4.9 秒，四驱版零百加速 3.3 秒；百公里制动距离 32.83 米，实现强加速与高性能制动的平衡。

天神之眼B与“迪迪虾”上车，全场景智能能力全系无差别给到

智驾硬件上，大汉全系标配天神之眼 B 辅助驾驶激光版，激光雷达硬件不再区分高低配，高速领航辅助、城市领航辅助、全场景智能泊车全部覆盖。同时提供智能泊车安全兜底和城市领航安全兜底，用车更安心。

车载 AI 超级智能体 “迪迪虾” 为全系标配，可记忆用户使用习惯，完成路线规划、商旅预订等复杂指令；自研灵动按键实现多位置便捷控车，打破座舱交互的位置限制。座舱硬件方面，全车 8 块屏幕协同工作，包含 40 英寸 AR‑HUD、后排 17.3 英寸吸顶大屏，搭配 31 扬声器帝瓦雷 7.1.4 环绕音响；右后总裁座搭载 PDLC 电控调光玻璃，可毫秒级切换透明与雾化状态，为商务出行提供电控隐私解决方案。

多重主动安全科技加持，构建整车立体防护体系

安全方面，大汉全系搭载 TBC 高速爆胎稳行系统，在直线 200km/h、弯道 150km/h 发生爆胎时，电控系统介入维持车身稳定。整车按照 C‑NCAP 五星标准开发，整车高强度钢与铝合金占比超 87%，11 处关键防撞位置采用 2000 兆帕热成型钢，配备 11 个安全气囊。

值得关注的是，该车搭载强降雨驻车守卫功能，依靠水位传感器监测环境风险，检测到水位上涨时主动抬高悬架，并通过 APP 推送预警，用主动技术手段规避泡水风险。除此之外，ADB 智慧矩阵大灯还可根据路况、会车情况动态调节灯光光型，减少夜间行车眩光隐患。

行业观察：中国品牌向上，旗舰技术不再局限高配版本

汉系列此前已经完成百万用户积累，是中国品牌中高端轿车市场的代表车型。此次大汉作为 9 系旗舰产品，最大行业意义在于，它把闪充、后轮转向、云辇-A双腔空悬、天神之眼B等顶级技术下放，通过 196 项全系标配，把全套旗舰科技普及到整个产品序列。

业内分析认为，在 23‑28 万元价位区间，大汉以全套自研技术直接拉高 D 级纯电轿车的配置基准，为新能源高端轿车市场带来新的竞争变量。

责编：刘宇慧

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