侃财邦|三一燃油业务,换个赛道接着跑
谢卓芳 湖南日报·新湖南客户端 2026-10-09 21:40:21

全球工程机械行业,一个值得玩味的现象正在上演。
2026年一季度,卡特彼勒电力能源板块营收突破70亿美元,首次超越传统工程机械业务,成为集团第一大板块。微软、谷歌、亚马逊找上门,不是为了买挖掘机,而是采购大功率发电机组。
在长沙,三一集团旗下的发动机业务也在经历类似的转变。2019年,三一集团和德国道依茨合资成立三一道依茨,原本主要为三一内部的挖掘机、搅拌车、矿卡等设备提供柴油发动机。随着电动化浪潮迅速席卷行业,三一道依茨也把目光投向了发电机组业务。
燃油业务还有没有未来?在AI数据中心和全球电力缺口带来的新需求下,下结论可能还为时过早。

(三一道依茨厂房中央,几台发动机静静陈列。谢卓芳 摄)
一场被逼出来的转型
在位于长沙经开区的三一道依茨厂房中央,几台发动机静静陈列,管线密布,结构精密。另一边,几台即将发货的发电机组已经合上外壳,等待装车。打开面板,发动机、发电机、控制系统,三个核心模块串联在一起,一目了然。
“发动机有300多个零部件,发电机组反而简单一些。我们能做发动机,肯定能做发电机组。”三一道依茨大客户部长魏延奇说,发电机组本质上就是通过发动机驱动发电机,把燃料的化学能转化为电能,再由控制系统调节电压和频率,输出稳定的电力。发动机和发电机组,底层逻辑都是稳态运行,控制策略高度相通。
2019年,三一集团和德国道依茨合资成立三一道依茨,生意很单纯:给三一内部的工程机械装备配套柴油发动机,一年能装两万多台,年营收超10亿元。
但电动化来得太快。2024年,国内电动装载机渗透率还只有10.4%,到2025年翻倍至23.25%,2026年6月单月渗透率直接突破60%。
三一的步子迈得尤其大。2021年,三一重工成立新能源技术委员会,聚焦纯电、混动、氢燃料三大技术路线,全面推进工程车辆、挖掘机械、装载机械、起重机械等产品的电动化。同年,三一重卡在燃油车业务还有60亿元营收的情况下,全面向电动转型。2025年,三一集团新能源装备合计规模超186亿元,三一重卡新能源重卡销售额突破100亿元。
对三一道依茨来说,这意味着柴油发动机最稳定的下游市场迅速消退,发动机装机量逐年递减。
与此同时,另一个市场的需求迅速爆发。自2023年起,全球迎来AI数据中心的建设热潮。AI大模型训练周期动辄数周甚至数月,一次断电可能导致训练成果归零。发电机组从“可选配置”变成了“刚性标配”。
在东南亚、非洲、中东,电网基础设施不稳定,柴油发电机不是“以防万一”,而是“每天都用”。有数据显示,非洲约70%的电信塔依赖柴油发电机运行。
技术同源,需求爆发,三一道依茨顺势切换赛道。2024年,三一道依茨将一半以上原发动机研发人员转向发电业务。当年销售6000多万元。2025年,迅速增长到3亿元,今年订单预计突破20亿元。目前,三一道依茨发电机组已成为印尼国家电网第一大供应商。

(三一道依茨的发电机组等待发货装车。谢卓芳 摄)
国产玩家先要过信任关
魏延奇认为,目前发电机组行业玩家杂乱,缺少绝对领军者,新入局者还有机会。
据专业机构估算,2025年全球发电机组设备市场规模约在300至500亿美元之间。卡特彼勒领跑全球,但份额仅10%左右。
中国的情况更能说明问题。企查查数据显示,截至2026年5月,我国现存超过53万家发电机相关企业,仅2025年一年就新注册了10.3万家,但几乎都是中小微企业。
行业呈现明显的“分层竞争”。低端市场靠价格战,中高端市场靠品牌和认证壁垒,数据中心等高端场景则几乎被外资垄断。
“我们就是两大优势,一是交付周期短,二是价格更具性价比。”魏延奇介绍。
从去年开始,全球主流柴发品牌厂家供货周期都均在8到12个月。三一道依茨交付周期仅2至3个月。
价格方面,国外数据中心机组均价380万至420万元一台,国产均价约300万元,低了近三成。
不过,信任鸿沟依然存在。魏延奇坦言,尽管交期和价格具备优势,但在终端客户的品牌认可度上仍需较长时间的积累。
业内人士反应,客户往往不会钻研很细节的性能指标,更多关注品牌,认为某些海外百年品牌很可靠。一旦自家公司不在招投标的白名单里,要花非常大的力气去说服客户。
为了打破顾虑,国内大型互联网公司已经开始用极端条件验证国产设备。他们会让发电机组满载连续运行240小时,部分时段还要超载到110%。

(国内数据中心,多数仍采用国外品牌发电机组。)
对数据中心来说,可靠性是第一位的,至于架构方案、国内外品牌,甚至成本,都排在第二位。“这对国产品牌是非常好的机遇,也是非常大的挑战。”魏延奇说。
目前,三一道依茨已经获得数据中心客户的认证,产品将进入试运行阶段。下一步,该公司计划做电力方舱,把UPS电源、开关柜、控制系统等集成到一个箱子里,客户接几根线就能用,省去现场单独安装调试的环节。甲醇作为清洁能源,也是重点方向。
对国产品牌来说,有订单只是开始。真正的考验是真正建立起品牌、标准和长期服务能力。
作者 谢卓芳
责编:谢卓芳
一审:谢卓芳
二审:黄利飞
三审:李伟锋
来源:湖南日报·新湖南客户端

版权作品,未经授权严禁转载。湖湘情怀,党媒立场,登录华声在线官网www.voc.com.cn或“新湖南”客户端,领先一步获取权威资讯。转载须注明来源、原标题、著作者名,不得变更核心内容。

下载APP
报料
关于