沅陵县官庄镇：五载飞虹越碧波

新湖南客户端通讯员 张飞鸿

山有多高，水有多长，桥便有多远。

沅陵县官庄镇，地处武陵山脉腹地，怡溪、夷望溪等河流纵横其间，滋养着两岸万亩田畴与数万生灵。然而，水既是恩赐，也曾是阻隔。一条条溪流横亘在村庄与村庄之间、田地与家园之间，将发展的脚步一次次拦下。

“十四五”以来，官庄镇以桥为笔、以路为墨，在碧波之上书写乡村振兴的崭新篇章。从涵板桥到公路桥，从人行板桥到低水桥，一座座桥梁如飞虹跨越溪涧，连通了民心，激活了产业，畅通了民生。五年来全镇新建、修缮各类桥梁四十余座，惠及群众数万人。

连心桥，协作帮扶助振兴

2025年1月3日，一条喜讯传遍沅陵县官庄镇清捷河村，全村村民期盼已久的农坪滚水坝涵桥正式通车。

△清捷河农坪涵桥

消息传来，立新组村民张先生骑着摩托车，几分钟便从家中到了对岸的地里。“以前过河绕路，忙完农活再想去产业园打零工，时间全耗在路上了。”他拍了拍车座，笑得合不拢嘴。

这座让他感慨万千的桥，背后是一段多方合力、共筑连心的故事。怡溪是官庄镇的主要河流之一，流经新屋场、马家坪、清捷河等村，“水清流畅、景美岸绿”是它的真实写照。然而，当怡溪行至清捷河村时，在山间溪流的簇拥下，河道骤然扩宽至百余米。原本温和的溪水，一到汛期便成了横亘在村民面前的天堑，也成为制约该村经济发展的瓶颈。对岸的良田、产业园近在咫尺，却因一水之隔而遥不可及。

修桥，成了清捷河村382户1352名村民最迫切的期盼。

2024年，在镇政府、村委会、驻村工作队和常德市对口帮扶工作组的合力筹划下，一座涵板桥建设方案应运而生。方案巧妙而务实：桥面连接两岸公路和田畴，洪水期间涵洞与桥面可同时过水，洪水退去后桥面正常通行——不需架高桥，也不再惧怕洪水毁桥。方案一经公布，村民们纷纷响应。

同年8月，工程正式开工。常德市对口帮扶工作组倾力支持，当地企业辰州矿业积极支援建桥物资，官庄镇人民政府统筹解决部分资金，清捷河村村民更是投工投劳，一砖一石共建这座“连心桥”。涵桥全长90米，宽3.2米，桥高1.4米，主体长72米，造价42万元。数字不大，分量却重，它承载的是后盾单位的深情厚谊，是政企民三方拧成一股绳的合力，是“帮扶”二字最朴素的注脚。

12月下旬，滚水坝主体工程顺利建成，两岸连接线公路也完成了路桥联通。路通桥畅，带给清捷河村的不仅是生产生活的便利，更是村集体经济快速发展的活力。一座桥，连起的是两岸，通达的是人心。

发展桥，自力更生焕新颜

清捷河村往下，辽湾溪村与清捷河村隔河相望。长期以来辽湾溪村民出行和生产运输全靠绕行或涉水，极为不便。尤其是农忙时节，农资运不过去、农产品运不出来，产业发展始终被一条河“卡着脖子”。

“十四五”期间，官庄镇大力推进全域土地综合整治，通过优化土地资源配置不断改善农业生产条件、提升乡村基础设施水平。辽湾溪通往清捷河桥梁建设工程，正是这一宏大布局中的关键一环。

2024年9月14日，工程正式破土动工。桥梁东起清捷河村主公路，与水流方向正交跨过怡溪，最后与辽湾溪村道路相接。全长64米，桥面标准宽度7.5米，设双向两车道，上部结构采用预制空心板梁，下部构造为圆柱式墩，基础为钻孔灌注桩，桥台均为桩帽式桥台。预算造价526.58万元。

△清捷河通辽湾溪大桥通车现场

这不是一座简单的桥。它是两村之间出行和生产的重要通道，受益人群约3000人，它是全域土地整治项目中基础设施配套的标志性工程，意味着整治不止于“整地”，更在于“通路”、在于“活产”，它更是官庄镇依托项目资金、自主谋划发展的缩影。

与这座桥同期推进的，有清捷河连接界亭驿村桥梁建设工程，该桥全长96米，造价723.58万元，受益面涵盖界亭驿、清捷河、辽湾溪三个村，受益人口约3500人。还有海沙坪村张管坪大桥及溪流整治工程，该桥全长64米，造价506.22万元，连接海沙坪村、黄金坪村、三渡水村，受益群体近4000人。

△清捷河在界亭驿村大桥通车现场

△海沙坪大桥通车仪式现场

2025年11月14日，工程验收完成，三桥同日通车，一如大地上生长出的骨骼，撑起的是官庄镇产业兴旺、土地增效、村民增收的发展脊梁。

便民桥，宜居宜业路路通

乡村振兴，既要“大动脉”畅通，也要“毛细血管”通达。在官庄镇荔枝溪村，怡溪穿村而过，两岸人家依水而居。过去，村民过河或靠简易便桥，或靠涉水通行，晴天尚可，一到雨季便寸步难行。老人接送孩子上学、村民赶集买卖、农机具转运的桩桩件件，都被一条溪拦住了去路。

2025年，荔枝溪村怡溪大桥正式开工建设。这座公路桥长68米、宽4.5米，造价175万元，2026年3月建成通车，惠及全村773名群众。

△荔枝溪怡溪大桥

怡溪大桥的特别之处，在于它并非孤立存在，而是官庄镇人居环境整治和美丽乡村建设中的一环。近年来，荔枝溪村先后建成了油坊边机耕桥，桥长12米、宽4米，造价11万元，于2023年完工，惠及群众359人；板桥坪低水桥，桥长65米、宽4米，造价58万元，于2024年完工，惠及群众284人。加上正在建设的怡溪大桥，一个覆盖全村、通达各组的桥梁网络正在成形。

放眼整个官庄镇，这样的“便民桥”远不止荔枝溪一处。黄金坪村，刘家组公路桥、王家坝公路桥、王田冲公路桥相继建成通车，686名群众的出行难题迎刃而解；通溪村，茶耳溪组公路桥于2024年完工，749名村民告别了绕行历史；沃溪村，财高坪组、小竹溪组、学校边三座人行板桥在2024年建成，虽不过七八米长、一米半宽，却实实在在地解决了村民日常出行的“最后一百米”；潘香坪村，楼屋场低水桥2025年建成，149户510人受益；马鞍铺村，三座人行板桥陆续验收完成。

从64米长的公路大桥到8米长的人行板桥，从526万元的工程项目到1.5万元的民生小桥，官庄镇的桥梁建设没有“嫌小”，只有“应建尽建”。因为每一座桥的背后，都站着具体的人、具体的需求、具体的期盼。

从常德对口帮扶的“连心桥”，到全域土地整治的“发展桥”，再到人居环境提升的“便民桥”，官庄镇用一座座桥梁，架起了乡村振兴的立体图景，有外援的温暖，有内生的力量，有民生的温度。这些桥，或许不会出现在任何“重大工程”的名单上，但它们连通的是厨房与菜地、家门与学校。它们是人居环境改善最细微的刻度，也是“以人民为中心”最朴实的表达。

桥，从来不只是钢筋混凝土的构筑物。在官庄，它是干群同心的见证，是项目落地的载体，是百姓幸福的通道。每一座桥的建成，都是一次“擘画”变为“实景”的过程。

五载春秋，夷望溪奔涌不停，怡溪依旧东流。溪河之上，新桥似飞虹，碧波不难越。

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来源：新湖南客户端