雨中坚守道口——记衡阳工务段攸县线路车间易菊桃

湖南日报·新湖南客户端通讯员 蔡震 王培锋 邓忠洋

10月1日，国庆假期首日，湖南攸县细雨绵绵。醴茶线上云桥道口车流往来不息，值守对讲机骤然响起：“上云桥道口，列车接近，请注意值守！”

闻声后，国铁广州局衡阳工务段攸县线路车间道口工区副工长易菊桃迅速手持信号旗走出值班室，关闭、落锁道口栏门，快步抵达接车岗位。

细密雨丝飘落，道口路面略显湿滑。易菊桃沿着道口铺面稳步巡查，目光仔细扫过轨道轮缘槽及道口两侧区域。“铺面平整无杂物、轮缘槽通畅无异物、道口两侧无人员逗留。”他逐项确认安全状态，随后立岗瞭望，紧盯路面车辆、行人通行动态。片刻后，列车平稳驶过道口。

今年54岁的易菊桃是一名老党员，1988年参加铁路工作，2020年7月任职攸县道口工区副工长。他所在工区管辖醴茶线10处有人看守道口、15处地方监护道口，管辖里程超100公里。其中茶埠塘、网岭、上云桥三处道口紧邻居民区与城市主干道，节假日车流人流激增。尤其是上云桥道口路面狭窄、住户密集，通行干扰大，是国庆假期安全管控的重点点位。

为保障节日运输安全，易菊桃主动放弃假期团聚，在上云桥道口值守。节前，他结合历年节日通行规律和阴雨天气影响，组织班组完善车流疏导、拥堵处置预案，主动走访周边居民，提醒群众错峰、分流出行，提前降低道口通行压力。

瞭望预警、接听预告、疏导车流、关闭栏门、隐患排查、立岗接车、确认放行，是道口工日复一日的常规作业。一个班次8小时，整套标准化流程需要重复上百次。国庆假期车流翻倍，加上雨天视线受限、路面湿滑，值守难度明显增加。易菊桃全程紧绷在岗，吃饭、休整、入厕都只能穿插在短暂的列车间隔中，简单休整后便立刻返岗。

10月2日，国庆假期车流迎来高峰。上云桥道口车流量骤增，短时间内出现通行拥堵。正值车流积压期间，工区接到列车接近预告，此时道口通行区域已被社会车辆挤占，无法满足列车安全通行条件，现场通行风险较高。

在岗值守人员第一时间将拥堵情况上报副工长易菊桃。接到汇报后，易菊桃立即驱车赶赴现场。受节日全城车流拥堵影响，车辆在距离道口两公里路段停滞不前，无法通行。

为快速处置拥堵、保障列车正点安全通过，易菊桃当即停车，快步沿拥堵道路赶往道口现场。抵达后，他迅速明确分工，组织在岗职工分段疏导、逐车引导，有序清理道口通行区域滞留车辆。

“师傅麻烦往后挪一挪，列车马上通过，道口占道存在安全隐患，请大家配合有序退让。”面对急于通行的驾驶员，易菊桃耐心沟通、细致说明现场情况，争取群众理解配合。

在现场人员有序疏导下，滞留车辆逐步后退、分批分流，道口核心通行区域快速清空。拥堵隐患彻底消除后，列车平稳、安全通过道口。

险情处置完毕，易菊桃并未离岗休息，持续驻守道口现场，紧盯车流变化，动态疏导通行，严防再次出现拥堵问题，守住节日道口安全底线。

“道口安全无小事，越是节假日，越不能松懈麻痹。”易菊桃坦言，岗位虽然普通，但直接关系铁路运输和群众出行安全，多一分细致值守，就多一分安全保障。

雨丝依旧飘落，道口值守仍在继续。列车安全驶过，栏门缓缓开启，车流有序恢复通行。易菊桃站在雨中道口，手握信号旗，紧盯通行秩序。对讲机预告声再次响起，他迅速调整状态，吹响警示口哨，引导人车避让，投入下一轮标准化值守作业。

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来源：湖南日报·新湖南客户端