江南工业集团:优化物资全链条 多维创效降成本

  新湘潭客户端   2026-09-30 07:23:40

湖南日报·新湖南客户端 谭涛 徐亚群

采购仓储配送中心是企业生产运营物资流转和资金管控的核心枢纽,是保障企业高效运转的“总管家”。2026年,江南工业集团把降本增效、精益提质、管理升级作为年度重点工作,推动物资保障从“保供应”向“优价值、控成本、提效能”转变。据统计,仅配套组件由成套供货改为核心元件单独采购一项,就累计节约采购成本655万余元。

采购人员正在分析配套组件降本方案。 (谭涛 摄)

在采购端,江南工业集团跳出传统比价议价和峰值采买路径,聚焦冗余配件、包装耗材等容易忽视的浪费点精准施策,推进降本提质增效。

例如,针对配套组件成套供货造成的资源占用,技术人员核对图纸、深入现场调研,实现单一核心元件为生产刚需的“精准匹配”。经测算,单件核心元件采购单价较成套采购成本降幅达64%。同时,企业推进的定制包装箱循环复用也初见成效。企业与供方签订回收协议,对检测合格包装箱按每件100元回收返厂,现已回收近100个合规包装箱,增收近万元,为包装物资绿色循环利用积累了实操经验。

针对生产下料环节金属料头、料尾长期闲置的问题,中心将尾料复用列为党员创新重点项目,由党员带头筛选分类现场余料,精准标注品号、规格、批号并分区规范存放。过去积少成多浪费明显,如今通过复用重回科研生产环节。截至8月,中心累计复用各类料头料尾574件,盘活闲置物资价值101617元,实现变废为宝、降本创效。

物流配送环节,企业依托新建立体仓库,持续优化厂内、厂外双向物流。厂内配送推行“分级响应、循环配送”,固化最优路线并建立紧急度分级机制。其中,急件采用专车“出租车式”即时配送,常规零件实行固定班次“公交车式”每周集中配送,并以摆钟式闭环运转实现去程配送零部件、返程回收机加完工零件归库。该模式已稳定运行70趟次,完成18.3万余件零件流转,减少运力空载。

厂外物流则打破“一单一派”粗放模式,通过路径聚类、统筹排期整合顺路订单,合并装车、联合押运,全年将138单运输任务集约优化为96次出车,努力做到满载往返,缩短运输里程、降低物流成本。

从价格博弈到价值重构,从查漏补缺到闭环管控,从废料闲置到增值创效,从粗放运转到集约高效,江南工业集团正以全链条精益管理支撑企业高质量发展。

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来源:新湘潭客户端

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