刘韵霞 湖南日报·新湖南客户端 2026-09-28 21:16:15
湖南日报9月28日讯(全媒体记者 刘韵霞)今天,随着永州制梁场最后一榀箱梁完成混凝土浇筑,邵永高铁全线箱梁预制任务全部完成,为全线加快建设奠定基础。

邵永高铁位于湖南省境内,全长约96公里,设计时速350公里,线路自邵阳站引出,向南经邵阳市大祥区、邵阳县,永州市东安县、冷水滩区,接入永州站,共设邵阳、邵阳县、永州车站。全线设4处梁场,共需制、运、架1695榀箱梁。其中,永州制梁场位于永州市,主要承担三标内共451榀箱梁的制、运、架任务。

面对工期紧、任务重、场地受限等多重挑战,中铁二十五局创新团队搭建工序模块拆分式智能生产流水线,配套智能化张拉、标准化钢筋加工等智能装备,提高机械化生产效率。“智能生产线将单班作业人数,从原先40人减至15人,人员减少62.5%。”永州制梁场场长江一舟介绍,借助智能化、机械化应用,箱梁月产能由原来的40榀提升至50榀,产能提升25%。
据悉,邵永高铁北连娄底至邵阳铁路,南接衡阳至柳州铁路,是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分。邵永高铁建成后,对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量发展具有重要意义。
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来源:湖南日报·新湖南客户端

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