湖南日报全媒体记者 王亮 刘乐

北斗只能用来定位和导航的吗？

9月15日至16日，第五届北斗规模应用国际峰会在株洲举行。琳琅满目、五花八门的新技术、新应用场景，让观众大饱眼福。如今的北斗，不仅仅能与AI、机器人深度融合、应用，带来无限可能，也融入我们的日常生活——一件外套、一双运动鞋，都在守护大家的安全。

更强大：与AI碰撞，火花夺目

当下什么产业最火？AI。本届展会，北斗与人工智能、大数据深度融合的系列应用集中亮相，北斗已经从单一的导航定位升级为全域时空智能底座。

在预警领域，依靠北斗持续输出的海量高精度时空数据，依托AI算法、大数据算力平台完成清洗、解析与研判，可以实现对城市、低空、管网等场景的智能感知、风险预警与自动处置。

展会上，高德地图的工作人员重点展示“鹰眼守护”系统，其融合北斗定位与AI算法，基于海量出行数据，对道路风险实现秒级预警。该系统能将真实时空转化为面向个人的安全提醒，目前覆盖28种交通风险场景，重大异常事件预警准确率超过90%。

观众张磊看到介绍恍然大悟：“之前用高德导航走盘山公路，就提醒我前面的拐弯处对向有车行驶过来，靠的就是北斗和大数据啊。

最酷炫的应用，当属与机器人的结合。展会上，千寻位置网络有限公司带来“具身时空大脑”，在北斗的多源融合定位技术等加持下，机器人具备稳定的厘米级定位、定向与场景感知能力。

（千寻位置展台，“具身时空大脑”展示区。王亮 摄）​

千寻位置产品经理李硕告诉记者：“前段时间火爆的机器人运动会，绝大多数团队的机器人，都装了我们的定位设备。”

北斗与AI，正碰撞出夺目火花。与会业内人士认为，北斗提供精准时空坐标，AI赋予系统感知研判能力，“AI+北斗”的深度融合将让北斗跳出单一定位功能，将拓展北斗规模化应用的无限可能，“没有做不到，只有想不到”。

更精准：交通出行更便利

交通是北斗应用的“大本营”。本届展会的诸多产品印证，北斗在交通领域的应用，更精准、更可靠。

走进华大北斗科技股份有限公司的展台，共享单车、电动自行车、汽车错落摆开。这些看上去寻常的代步工具，车身里其实藏着一颗北斗“芯”。

（华大北斗展台。刘乐 摄）​

共享单车是北斗最早落地的出行场景之一。华大北斗早期量产的8040芯片，被认为是北斗技术在大众消费领域首颗实现高精度定位的芯片。如今新一代芯片装车后，变化是用户能直接感知的：扫码更快、定位更准。

在株洲，这颗芯片跑出了另一种节奏。每辆共享电动自行车的智能中控里都植入了北斗时空智能芯片，定位精度从传统约10米提升至30厘米；路端则用北斗RTK定位终端与“数字孪生电子围栏”技术，对停车点做厘米级标定，车辆入栏方可落锁。

截至9月，株洲全市2万辆北斗高精度共享电动自行车，已累计服务超过600万人次，骑行里程达1800万公里。

在株洲生活多年的张女士，每天靠共享电动自行车通勤。让她觉得方便的是，电子围栏一划，停在框里就行。如果车没停正，手机上还会提示角度不对，让用户重新摆一下，这背后是北斗芯片在输出角度和位置数据。张女士说，从定位不准到精准入栏，出行的便利性和秩序感都提升了不少。

更便民：戴在身上、穿在脚下

记者发现，如今的北斗不只在天上、在汽车里，还在自己的身上和脚下。

北京华镁钛科技有限公司的展台上，挂了好几件冲锋衣，看起来与展会格格不入。“别小瞧这衣服，右肩的拉链里有个接口，安装着一款个人穿戴式定位终端。有了它，到哪都不迷路。”华镁钛现场工作人员王鑫淼说道。

（华镁钛展台上穿戴式定位终端的展示牌。王亮 摄）​

据悉，该终端集成“GPS+北斗”双模定位技术，还配置智能运动传感器，即使没有地面网络，也能记录行动轨迹，反馈震动，并把求助等信息发送给紧急联络人。

“比如老人摔倒了，衣服得到感应后，第一时间会将信息发送到子女的手机上。”王鑫淼说，这个功能也能在书包、马甲、腰带等随身物品上实现。

福信富通科技股份有限公司展台上，一款装有北斗模块的运动鞋，得到年长观众的围观。

（装有北斗模块的运动鞋。王亮 摄）​

“我们可能会忘记戴表、戴钥匙，但永远不会忘记穿鞋”，福信富通科技股份有限公司工作人员管清平告诉记者，光看鞋好像不够高大上，但非常贴合实际应用场景。

据悉，这款产品主要服务老年人和青少年，200元左右就能买到，模块充一次电可以用一周左右。精确度没那么高，但也达到米级，穿着者的家人可以通过APP实时掌握穿着者的点位和运动轨迹。

作者：王亮

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