20分钟休息权，不只是系统里的“暂停键”

李聪伟丁仁杰新湖南客户端 2026-09-16 17:50:35

李聪伟丁仁杰

近日，合肥市三部门联合发布外卖配送管理指引，明确要求平台建立疲劳预警机制：配送员连续送单超4小时，系统将发出疲劳提示，且20分钟内不再派单。同时要求平台采用“算法取中”原则，将商家出餐时间、路况拥堵、天气状况等纳入算法模型，科学设定配送时限。此外，对外卖员闯红灯、逆行等交通违法行为也作出了限单、停派的相应处罚规定。

一条短短20分钟的“强制休息”规定，之所以引发广泛关注，是因为它戳中了外卖行业长期存在的痛点。在“最严算法”的驱动下，外卖员被系统推着跑：接单、取餐、送餐，再接单……时间被切割成以分钟计算的碎片，休息反倒成了一种“奢侈品”。为了多跑几单、多赚点钱，不少骑手选择连轴转，饿了啃口面包，渴了喝口凉水，实在困了就在路边靠一会儿。闯红灯、逆行、超速，这些危险行为的背后，往往是“不赶就超时、超时就扣钱”的无奈。

疲劳骑行的隐患不言而喻。外卖电动车穿梭在大街小巷，一旦骑手精力不集中，不仅自身安全难保，也威胁着行人和其他车辆的安全。从这个角度说，强制休息20分钟，保护的不只是外卖员，也是马路上的每一个人。

但好政策关键在落实。现实中，“想歇不敢歇”是很多外卖员的真实心态。平台派单少了，收入就少了；休息期间如果没有基本保障，谁又愿意白白丢掉20分钟的收入？因此，强制休息不能只是系统里的一个暂停键，更需要配套措施跟上：平台不能变相以“在线时长”“接单量”考核惩罚休息的骑手；社区和商圈应多建一些骑手驿站，让他们有地方坐下来喝口水、歇歇脚；更长远地看，外卖员的社保、工伤保险等权益保障也应逐步完善，让他们在遇到意外时不至于“裸奔”。

此外，“算法取中”也不能只停留在纸面上。算法的本质是为人服务，而不是把人变成算法的工具。把路况、天气、出餐时间这些真实因素算进去，给骑手留出合理的配送时间，才是从源头上减少交通违法和安全事故的治本之策。

城市的运转，离不开千万外卖小哥的风雨奔波。他们用脚步丈量着城市的距离，用速度传递着生活的便利。给他们20分钟歇口气，不是效率的损失，而是安全的保障、温度的体现。让外卖员真正歇得踏实，才能让这份职业更有尊严，让我们的城市更有温度。

作者：李聪伟丁仁杰

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来源：新湖南客户端

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