湖南日报全媒体记者 谢卓芳

同一个北斗，在不同人眼里有不同的模样。有人关心灾害来临时，手机能否发出救命的短信；有人希望，隧道下、深海中信号依然能连上。

从北斗一号系统到三号系统，二十余载，北斗划过苍穹、走向深蓝，也陪伴你我的每一次出发。北斗正从宏大的国家叙事，变成一个个可感可用的日常瞬间。

9月15日，第五届北斗规模应用国际峰会主旨演讲在株洲举行。国外政府代表、行业头部企业负责人、院士专家等，登台分享、碰撞思想。

北斗让世界更紧密

柬埔寨王国邮电与通讯部部长兼数字政府委员会主席谢万迪分享了一个案例：灾害破坏地面网络时，北斗可提供额外通信途径。

柬埔寨地处中南半岛，湄公河贯穿全境，雨季洪涝与台风灾害频发。一旦地面通信基站被洪水冲毁，灾区便陷入“信息孤岛”。这样的场景下，北斗的短报文通信能力成了一条“生命通道”，终端直接与卫星联通，既能上报位置，也能发送简短文字。

基于对这一价值的认识，柬埔寨在2023年世界无线电通信大会上，与其他成员国一道支持制定北斗通信卫星服务监管框架，促进安全和应急应用。柬埔寨已制定五年期国家航天计划，期望开发并运营自己的地球观测卫星，构建生态系统。

在此背景下，谢万迪很看重本次峰会。他认为，本届峰会可以共享北斗卫星系统和GNSS（全球导航卫星系统）应用的实践经验，为像柬埔寨这样航空航天事业刚刚起步的国家提供机遇。

国际合作是各国共同的愿景。在这一进程中，作为“国家队”成员，中国卫星网络集团扛起大旗。中国卫星网络集团董事长苟坪介绍，公司积极发挥中央企业海外渠道优势，探索抱团出海新模式。依托北斗时空信息海外服务平台，组建由40家企业组成的北斗出海联盟，目前已在印尼、马来西亚等国家开展短报文应用测试，建设巴西、哈萨克斯坦等北斗海外合作节点。

他表示，只要坚持依法合规，凡是有能力让北斗走出去、走进去、能见实效的合作伙伴，中国时空、中国星网都愿意真诚合作。

“永不失联”的北斗

北斗信号覆盖全球，但并不是哪儿都能用。比如到了水下、隧道里，信号会断。遇上电磁干扰、电离层闪烁，甚至卫星本身出故障，定位也可能失灵。

中国科学院院士杨元喜解释，这是因为基于GNSS的PNT（定位导航授时）体系有天然的脆弱性。不管是蓄意还是无意干扰，都可能让信号放大、失锁、服务异常；低频的电离层闪烁、卫星或运控系统故障，也会导致用户不可用。

当北斗的应用范围不再局限在露天开阔地带，还在深空、深海、地下和拥堵城市，便需要一种全新的PNT体系。为此，杨元喜提出要建设综合PNT和弹性PNT，解决这些“信号到不了”的问题。

综合PNT，就是基于不同物理原理，构建多种信息源，从深空到深海无缝覆盖，实现扁平化运控、统一时空基准、全域可用。弹性PNT，则是在部分信号失效时，仍有替代手段顶上，保证服务不中断。

怎么解决？他打了个比方：现在的北斗主要靠高轨卫星，下一代要加中轨卫星，天上卫星更多、链路更密，全球定位、全球增强、全球信息传递都能实现。卫星上还要装更准的原子钟，让北斗自己能“看时间”，不用依赖地面站。信号也要做抗干扰设计，别人想干扰没那么容易。

航空安全、深空探测、电网安全、高速铁路、智能驾驶，这些和我们息息相关的领域都需要这种互补、综合、弹性的定位导航服务。永不失联的北斗，想象力是巨大的。

当AI遇上北斗

今年春运期间，一位车主深夜在高速上行驶。前方几公里发生多车事故，有车辆异常停在车道上，受伤人员来不及撤离。人眼看不到，高德“鹰眼守护预警系统”看到了。它把北斗的精准定位和全局交通态势结合起来，由AI判断风险，提前把预警推送到车主手机上。车主及时降速，避免了一次潜在的二次事故。

当AI遇上北斗，会发生什么？阿里巴巴合伙人、高德董事长刘振飞先给出答案：“北斗提供世界的确定性，AI处理世界的复杂性。北斗+AI，就是理解真实世界的空间智能。空间智能，不仅仅是理解道路和位置，更理解人的真实需求。

北斗越重要，用的人越多，越容易成为攻击目标，网络安全尤其重要。

360集团创始人、董事长周鸿祎认为，进入AI时代，未来网络攻击的主导者将不再是人，而是智能体。具体来说，攻击入口增多，AI可自动化挖掘漏洞；AI可自动化发起攻击，门槛和成本大幅降低；AI自身存在失控风险，智能体可能成为新的攻击面。

传统手段抵不住AI攻击，但可以用同样聪明的安全AI智能体去发现漏洞、对抗攻击、监督其他智能体。

周鸿祎提出“以模制模”，用AI治理AI风险。他介绍，360发起“磐石之盾”安全协作计划，联合各方产业伙伴共同发现漏洞，完善防御治理AI带来的风险；同时，把安全能力开放给北斗的产业伙伴，让北斗的应用基础设施用得更广、更深、更放心。

当北斗从国家叙事变成日常瞬间，它才真正完成了从大国重器到公共产品的跨越。湘江之畔的这场对话，是北斗融入千行百业的一个注脚。

作者：谢卓芳

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来源：湖南日报

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