一项项基础设施从一纸规划到实景呈现，一个个平台相继落地见效，怀化国际陆港以“硬核”实力筑就开放坚实底座——

“强筋健骨”夯根基

怀化日报全媒体记者 张卓 通讯员 彭雪杨 彭文文

初秋的怀化，晨曦微露，第一缕阳光穿透薄雾，洒在怀化国际陆港的龙门吊上。站在高处俯瞰，时光仿佛回溯至五年前——这里曾是一片寂静的山野田地，唯有风声低语；如今，它已崛起为湖南乃至武陵山片区最耀眼的开放高地，奏响着通往世界的澎湃乐章。

五年，对于历史长河或许只是弹指一挥间，但对于怀化国际陆港而言，却是从“无”到“有”、从“蓝图”到“实景”的壮丽蝶变。究竟是什么力量，让这片内陆腹地成为了开放前沿？怀化国际陆港究竟“有什么”又“凭什么”能承载起湖南向西向南开放的重任？

筑牢陆港“硬基座”

走进怀化国际陆港核心作业区，扑面而来的是强劲的力量感。

（怀化国际陆港主港区）

“以前这里全是荒山野地，开车进来都十分困难。现在放眼望去，到处都是高标准基础设施！”经历怀化国际陆港港区建设的工作人员肖海蛟望着一望无际的标准化集装箱堆场感慨道。五年建设，日晒让他肤色黝黑，眼中却始终饱含对陆港发展的期许。

硬件设施是陆港发展的筋骨。五年来，一批重点项目相继落地投用，港区搭建起铁路专用线、海关监管、拼箱服务、冷链物流、智慧调度完整硬件体系，发运能力实现质的跃升，稳步向综合物流枢纽迈进。

南区海关监管场所内，作业繁忙有序。双监管仓投入使用后，货物可在港区内一次性完成报关、查验、放行全流程，不同贸易品类货物分区监管，流程井然。企业办事人员不用多方奔波，通关效率得到大幅提升。

（怀化国际陆港多式联运中心）

怀化国际陆港多式联运中心铁路专用线延伸至仓储作业前沿，货物出仓便可直接装车，省去繁琐的公路短驳环节。汽笛鸣响，铁海联运班列准时驶出，多种运输方式高效衔接，物流运输跑出加速度。

国家骨干智慧冷链基地——智慧冷链数字化物流中心拔地而起，配套现代化温控仓库与数字化管理系统。装卸口冷气缭绕，果蔬、鲜花等生鲜货品在这里得到妥善存储，破解了生鲜产品外运与引进的现实难题，推动怀化成长为辐射大西南的冷链物流集散中心。“过去发冷链货物，得驱车几百公里奔赴沿海港口，货损高、开销大。现在在家门口就能办理全部业务，硬件实力十分过硬。”冷链物流企业负责人刘杰对此十分认可。

强大硬件的背后，是陆港的“智慧大脑”——多式联运中心智慧调度中心高速运转。巨型LED屏幕实时滚动展示发运量、在场集装箱数量、车辆排队等各类业务数据，每一组数据都对应着精准高效的调度工作。

“我们不只是建好物理通道，更搭建起数字化物流网络。”怀化国际陆港公司技术负责人邓长辉介绍。依托智慧物流系统，港区公铁联运实现无缝对接。列车进站，接驳车便提前就位等候，货物落地即装车、装车即发运。高效流转的背后，大型仓储集群与现代化硬件设施提供坚实保障。

（冷链班列常态化开行）

手握开放“金钥匙”

硬件是陆港的躯体，各类平台资质便是怀化国际陆港的对外通行证。对于内陆口岸，含金量十足的资质牌照，直接决定对外开放能够走多远。

怀化国际陆港展示大厅内，印有“CNHJJ2346”的牌匾放置在醒目位置。“这串字符，是联合国授予我们的国际‘身份证’。”市商务局口岸科负责人舒凤介绍，该代码由联合国贸易便利化与电子业务中心颁发。拿到这一代码，代表怀化国际陆港正式纳入全球贸易运输体系，成为国际物流链条上重要节点，相关贸易单证获得国际通用效力，掌握了对外贸易的话语权。

除这份国际身份凭证，怀化国际陆港手握全套开放口岸资质，是内陆地区功能完备的口岸平台，具备就地报关、查验放行、保税仓储、跨境电商全链条业务办理能力。在怀化海关监管之下，各类资质转化为企业实实在在的发展红利。

（怀化“两仓”正式投用）

出口监管仓库与进口保税仓库（“两仓”）正式投用，为企业带来实实在在的经济效益。“两仓”分别对接出口、进口两类外贸业务，提供仓储、分拨、配送等服务，帮助企业统筹国内国际两个市场，稳固供应链，压缩综合物流成本。既完善怀化国际陆港仓储配套，也是吸引外向型产业落地的关键条件，为跨境电商、加工贸易、冷链物流等新兴产业夯实发展根基，更是怀化从内陆腹地迈向开放前沿的重要标志。

多项稀缺资质集中落地，让怀化国际陆港不再只是简单的物流通道。如同磁石一般汇聚周边货源，助力“怀化造”以及周边地区产品以更低成本、更快速度走向全球市场。

扩容全球“朋友圈”

铁路专用线之上，汽笛声声，一列满载机械设备、日用商品的中老铁路国际货运班列缓缓驶出，奔赴老挝万象。这只是怀化国际陆港庞大物流网络的一个缩影。

“我们的目标，是买全球、卖全球。”怀化国际陆港多式联运中心负责人朱萃指着墙上的巨型物流地图说道。无数条线路从怀化向外辐射，编织成一张联通世界的物流网络。截至目前，怀化国际陆港物流网络已经覆盖全球75个国家、252个港口站点。

（怀化国际陆港智慧平台）

向东依托铁海联运连通宁波港、湛江港，深度对接海上丝绸之路；向西开行中欧班列（怀化），横穿亚欧大陆通达中亚与欧洲；向南依托中老、中越班列搭建钢铁纽带，紧密对接东盟市场。

通道重在互通，贵在顺畅。怀化国际陆港大力推广“一单制”多式联运模式，打通不同运输方式的衔接壁垒。调度中心内，东盟方向班列抵达之后，物流车队立刻就位，将集装箱分拨转运至周边各省份。

“铁海联运、公铁联运在这里不是简单叠加，而是产生协同效应。”朱萃表示，通过优化运输组织，实现不同运输方式之间高效衔接，减少中转滞留，货物可快速完成列车、货车、船舶之间流转。

（高效快捷的多式联运方式）

高效的联运体系，让怀化国际陆港成为内陆联通世界的物流大动脉。不再被动等待货源，而是依靠密集班列网络，吸引全球产业链、供应链向此集聚。运输模式也从早期点对点运输，升级为点对点与枢纽对枢纽相结合，陆港的全球“朋友圈”持续扩容。

硬件强、通道畅，服务更要有温度。怀化国际陆港内外贸综合服务中心一改传统办事大厅嘈杂的面貌，现场秩序井然。平台打造“一站式”出海服务窗口，切实改善外贸企业办事体验。“我们既要保障货物高效通行，也要让企业办事舒心。”该服务中心负责人李丽平说。

怀化国际陆港经开区建立助企纾困工作机制，定期组织企业座谈，面对面收集企业诉求。建南电子厂负责人彭乔英感慨：“在这里发展，我们不是单打独斗，背后有完整的团队为我们保驾护航。”

（怀化国际陆港内外贸综合服务中心）

五年砥砺前行，硬件设施拔地而起，挺起怀化国际陆港发展的钢铁脊梁；平台资质持续加码，夯实对外开放底气；物流通道纵横交错，延伸联通世界的臂膀；政务服务温情高效，彰显为民为企的初心。

（怀化国际陆港经开区航拍）

审视怀化国际陆港，它早已超越普通物流园区的定位，一座新兴开放高地正在强势崛起。完备的硬件设施、稀缺的口岸资质、四通八达的国际通道、贴心高效的配套服务，是它实实在在的发展底气；五年接续奋斗，全市上下以非干不可、非干成不可的坚定决心，服务国家对外开放战略的使命担当，是它不断向前的力量源泉。

五年筑基，大势已成。