湖南日报全媒体记者 刘镇东 通讯员 余潇

航空动力与低空经济产业链的“断点”如何补？企业出题、高校答题、市场阅题。9月12日，“双进双转”湘潭大学专场活动举行。活动由省工信厅与湘潭大学联合主办，省产学研合作促进会承办，省航空学会、株洲市中小航空发动机产业集群协办。60余家重点企业、10余所高校院所200余名代表参加，现场发布企业技术需求36项、科技成果62项、专家团队65人，4个产学研合作项目意向签约。

会上，北京理工大学机械与车辆学院副院长、先进越野系统技术全国重点实验室副主任王伟达教授，湘潭大学学术副校长、低空经济与治理研究院院长吴建南分别围绕飞行汽车发展与低空经济三省三城比较作主旨报告；湘潭大学湖南国家应用数学中心副主任程戈、湖南科技大学副教授潘阳分别推介两项关键技术成果。

补上游：把“卡脖子”难题变成清单任务

会上发布企业技术需求清单。36项需求由省、市、县三级工信部门联动摸排，覆盖6市30余家重点企业。湖南航空动力产业中游制造实力突出，但上游高端航空传感器、高精度陀螺仪、星载专用芯片等关键元器件仍依赖省外采购乃至进口。

株洲航空动力产业集聚区梳理14项需求；中国航发湖南动力机械研究所提出6项攻关诉求；湖南耀航科技希望大尺寸钛合金薄壁舱段一次交检合格率从不足60%提升至95%以上；衡阳金则利拟投入3000万元推进4169高温合金产业化；涟钢电磁材料提出高磁感取向硅钢磁感强度不小于1.97特斯拉；受英国禁运影响的高速测扭器，国产化替代目标为最高转速每分钟70000转。

清单面向全省高校院所开放，建立动态更新机制，发布一批、对接一批、落地一批。

强中游：把“配套优势”做成“技术优势”

会上发布科技成果清单与专家团队清单，推出62项成果、65名专家，依托株洲中小航空发动机国家级先进制造业集群、长沙航空装备配套产业积淀，瞄准优势产业链关键环节。

“全国产化EB-PVD热障涂层整体解决方案”打通粉体、靶材、设备、制备工艺全链条；高功率密度航空高速电机功率密度达8.0千瓦每千克；高速水力测功器可实现1800—12000千瓦宽区间吸功能力。

现场4个意向签约项目聚焦动力传动、先进材料、智能运维。省产学研合作促进会、湘潭大学、中国航发湖南动力机械研究所、江麓机电、湘潭电机、山河星航6家单位发起组建联合体，推动一次性会议对接转向长期性战略合作。

育下游：把“场景资源”变成“产业增量”

低空经济是热点对接方向。湘潭无线电等企业提出5项技术需求，计划总投入3000万元；湖南航链智造依托已取得特许飞行证的400公斤级吊运无人机，亟待破解精准吊运控制、多机协同调度等技术难题。湖南作为全国首个全域低空空域管理改革试点省份，已建成贯通军、地、民三方的低空飞行服务系统，累计布局近700个低空应用场景，打造245平方公里验证测试区。

但下游业态仍以运维、检测等基础服务为主，卫星数据挖掘、空间信息应用等高附加值业态尚处培育阶段，无人机、eVTOL赛道尚未培育出全国头部龙头企业，存在“有场景缺技术、有试验缺产品、有需求缺供给”矛盾。

本次专场把场景需求端与高校科研供给端直接撮合，把真实场景技术难题纳入需求清单，将开放试飞、测试、示范应用场景向高校科研成果敞开，打通技术研发—场景验证—产品产业化通道。分会场按四个方向设对接专区，20余组企业技术负责人与高校专家面对面问诊，敲定多项联合攻关初步方案。

航空动力、低空经济是湖南培育新质生产力的关键赛道。湖南拥有中小航空发动机国家级集群，但在航空混合动力、关键零部件等方面仍存技术堵点。各方将聚力关键技术攻关，企业主动抛出真实需求、开放应用场景，高校院所立足优势学科、坚持产业导向，依托“三张清单”做实后续对接，推动签约项目落地，促进人才双向流动。省工信厅将持续做好服务保障，助力航空动力与低空经济产业高质量发展。

作者：刘镇东

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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