“真无图”L4级无人物流车佑驾创新小竹 T5 Pro 将亮相智驾“封神榜”挑战赛

2026-09-09 21:30:23

2026智驾“封神榜”挑战赛临近，笔者从赛事组委会获悉，小竹 T5 Pro 亮相2026 智驾 “封神榜” 挑战赛现场。

小竹T5 Pro是佑驾创新旗下“真无图”L4级无人物流车，已于近日落地长沙，正式投入商超零食配送、粮油运输、生鲜水果短途接驳等多元场景运营。依托无图自动驾驶技术，小竹T5 Pro为湖南城市末端物流打造全新无人配送范式，赋能本地民生物资高效流转。

长沙市区路网复杂，车流人流密集，对无人车的稳定性、灵活性和持续服务能力提出了更高要求。面对复杂多变的城市配送需求，小竹T5 Pro搭载“真无图”L4自动驾驶方案，彻底摆脱高精地图束缚，具备强大的环境泛化与自主适应能力。针对生鲜市场人车混杂、货车穿梭、道路临时堆货占道等复杂路况，车辆能够实时感知周边环境、动态规划行驶路线，打破无人车地域受限的行业瓶颈。

在生鲜水果场景中，小竹T5 Pro打通了湖南两大核心农产品交易市场之间的短途接驳线路，承担红星水果批发市场与海吉星批发市场的水果短途运输任务。在粮油配送项目中，每天上午9时，小竹T5 Pro单车装载50桶粮油货品，载重约1吨，从湖南彩稻粮油食品公司驶出，奔赴16公里外的竹山园粮油干货批发中心。这条线路每日执行两趟运输任务，单车日均行驶里程达70公里。商超零食业务则采用单程多点配送模式，车辆可在一次行程中依次完成多家门店的补货任务，提升单趟运输效率。

此次落地长沙，小竹T5 Pro的应用不再局限于单一固定线路，而是根据客户实际需求，灵活调整运营线路与运营方式，进一步体现了“真无图”方案的快速部署能力，真正实现“买了就能用”。依托该技术，目前小竹T5 Pro在长沙的综合运营平均时速近30公里，有助于提升配送时效和车辆使用效率。

相较于依赖高精地图的传统方案，“真无图”技术能够减少前期地图采集、更新和维护等工作，缩短项目部署周期，降低车辆进入新场景时的适配成本，为无人物流业务的规模化落地提供支撑。

长沙是小竹无人车较早落地的城市之一。早在2025年11月，佑驾创新便与湘江智能全资子公司智芯云途达成合作，签订合作订单。2026年初，佑驾创新、智芯云途与湖南省现代冷链物流控股集团联合完成小竹T5无人车交付发车仪式。

从早期订单落地，到无人冷链项目投入实际运营，再到小竹T5 Pro规模化落地，佑驾创新正在湖南逐步形成一条以先锋技术产品为基础、以本地产业伙伴为支撑、以真实物流场景为牵引的落地路径。

未来，随着小竹T5 Pro“真无图”产品持续交付，湖南智能网联产业的应用基础和场景优势有望进一步释放。佑驾创新也将进一步拓展城市末端配送、冷链运输等多元应用场景，深度参与湖南智能网联产业建设，推动无人驾驶技术更广泛地赋能实体经济。

责编：刘宇慧

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