湖南日报见习记者 张天爱 全媒体记者 谢卓芳

长沙经开区，湖南星通汽车制造有限公司的测试场上，一场灭火演示正在进行。没有传统消防车粗壮的水炮，只有一名消防员拖着一根细细的喷枪。喷出的不是水流，而是肉眼难辨的纳米级水雾。

不到两分钟，油池明火被压制熄灭。用水量不到传统方式的十分之一。

这是星通汽车研发的“活性水汽雾消防车”。这家从环卫车起步的企业，数年间已横跨应急消防、后勤保障、移动电源、救护车等多个品类。在长沙这座“工程机械之都”，星通汽车怎么精准找到自己的赛道？

一升水当千升用的灭火新办法

传统灭火靠的是“淹”——大量水和灭火剂持续覆盖，耗时耗材，效率有限。星通消防车的核心颠覆，在于把灭火逻辑从“淹”改成了“憋”。

搭载的“TAV纳米水雾系统”将水变成纳米级的活性水汽雾，一升水生成产生1700升水蒸气，快速降温、降烟、降尘。水雾颗粒微小到能在空中悬浮40多秒，在燃烧物表面形成一层致密隔离层，隔绝空气，相当于给火场穿上“防火服”。

（工作人员正在测试“TAV纳米水雾系统”。张天爱 摄）

结果对比悬殊：用水量和灭火剂不到传统十分之一，灭火效率提升十余倍。单人即可手持操作，覆盖城市消防、地下空间、隧道、高层建筑、石油化工、电气火灾六大场景。

这项技术的源头在俄罗斯，已有数十年应用基础。但问题明显：手动操作，依赖经验调节，制造粗糙，一致性差。

2023年，星通汽车负责人张力虎赴俄罗斯考察后做出判断：“引进，但不照搬。”

随后星通组建专项研发团队，联合湖南大学、国防科大、中南大学等高校教授协同攻关。团队重新计算流体参数、优化燃烧器设计、开发全自动控制系统，经过近两年时间，设备国产化率超过90%。

目前，该技术已完成国内测试认证，海外市场推广率先启动，东南亚、中东、韩国等市场正在对接。

在更“专”赛道上跑更远

7年前，星通汽车身处环卫车红海市场。彼时，国内环卫装备市场日趋饱和、同质化竞争加剧。

2018年，中华人民共和国应急管理部成立，“全灾种、大应急”体系建设全面提速，应急装备需求从零散采购转向系统化配置。

机会窗口稍纵即逝。2019年，星通决定转身：以专用汽车为基础，布局应急装备产业。

应急装备品类多、批量小、标准各异。对生产企业来说是双重考验：既要有多品类技术的集成能力，又要在小批量订单中控住成本。

星通的解法是“以销定产”，不建大规模流水线，按订单组织柔性生产。公司有300多个专用车产品车型，是湖南专用车品类较全的制造企业，面对不同订单需求，产业可以快速切换。

（星通汽车生产的宿营车。图源星通汽车）

出口市场同样采取定制化策略。救护车、冷藏车、环卫车、清障车四大品类，针对东南亚高温高湿、中东多尘环境、中亚高寒气候分别做出适应性配置。

2026年上半年，星通汽车出口额突破1.7亿元，超过2025年全年。

一座城的“近水楼台”

一家中小企业的快速成长，不可能只靠自己。

长沙拥有5家全球工程机械50强企业，集群规模连续多年领跑全国。供应链密度高到什么程度？关键零部件配套、技术人才储备、测试验证平台，几乎“伸手可及”。

这种生态优势对中小企业意味着什么？张力虎有一个形象的描述：“要从上海请工程师，月薪可能要一两万元。但在长沙，找经开区的行业专家帮忙，中午过来打个转，问题就解决了。”

成本更低，效率更高。对星通汽车这样一个研发投入占营收10%、每年投入超过1000万元的企业来说，不是锦上添花，而是生存必须。

星通还与高校合作建立“长沙应急装备研究院”，将科研成果引入公司进行中试转化。公司研发人员占比约15%，纳米雾消防车项目团队汇聚了流体力学、热工学、自动化控制等方向的博士和工程师。

背靠产业集群，产学研用打通——这是长沙给中小企业的“隐形红利”。

从环卫车起步，到后勤保障车、排水车、电源车，再到纳米雾消防车——星通汽车的每一步，都踩在“城市安全”这条正在上升的曲线上。

当湖南工程机械巨头向外拓土时，像星通这样的中小企业，正用另一种方式守护城市、走向世界。

作者：张天爱

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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