三湘时评丨融三城于一脉，绘就“湘江百里画廊”

湖南日报·新湖南客户端 2026-09-05 07:01:35

湖南日报全媒体评论员周泽中

9月3日，湘江沿岸（长株潭段）道路贯通工作推进会在长沙召开，会议明确力争2027年底实现全线290公里贯通。届时，一条纵贯三市、“统一建设标准、统一项目实施、统一风貌管控”的“湘江百里画廊”将以完整姿态铺陈于世人眼前。

更令人振奋的是，这条沿江公共空间将打破城市之间的物理阻隔。市民在骑行、散步或驱车江畔时，会在不知不觉间跨越城市边界——上一刻还在长沙的风中驻足，下一秒便踏入了湘潭的土地。这种无感跨越，胜过千言万语，使“长株潭一体化”进一步从理念变为人们切身的日常体验。在高效便捷的往来中，人们会自然生发出对“一体化”的认同与归属感。

如此连贯、无障碍的沿江廊道，亦是中部地区稀缺的天然赛场与户外天堂。试想一下：马拉松选手们沿着湘江追风，好景致尽收眼底；骑行挑战赛如火如荼，车轮滚滚串联起三地地标；露营文化节中，人们的心在江边彼此靠近……这些项目具备强大社交属性，足以撬动年轻客群的关注与参与。两岸美景连绵不断，各美其美又浑然一体，湘江从静静流淌变为活力奔涌。

与此同时，贯通工程也将唤醒沿岸的文旅遗珠。以往，文旅投资集中在核心城区，湘江沿岸的古镇、古街、老渡口虽底蕴深厚，却因交通梗阻少人问津。此次新建的驿站与停车场，可为这些沉睡资源接通“最后一公里”。比如湘潭的洛口古镇、株洲的古桑洲，将有机会融入长株潭“周末微度假”版图，更好承接休闲需求，带动全域旅游。

“湘江百里画廊”建成不易，管好用好更是长久课题。290公里沿岸道路跨越三市，强化维护、运营、商业配套等方面协同，需要建立长效管理机制。不仅是制度层面的协同，更需在细节中下足功夫——沿途公厕是否洁净、驿站功能是否贴心、标识引导是否清晰等等。将宏大叙事落于方寸之间，才是“湘江百里画廊”长久焕发活力的根基。

“玩在长沙，吃在湘潭，游在株洲”。当三地的文旅资源不再各自为政，“湘江百里画廊”便拥有了持久的生命力与吸引力。湘江这条母亲河，也将因三市的进一步同向发力而焕发新的神采，为湖南文旅写下生动且悠远的注脚。

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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