9月3日，FREELANDER神行者8 正式迎来全球上市，大六座版共推出三款配置车型：神行者8 PRO 版官方指导价31.99万元起、限时权益价29.99万元起；神行者8 MAX 版官方指导价为35.99万元起、限时权益价33.99万元起；神行者8 MAX+ 版官方指导价为39.99万元起、限时权益价37.99万元起。即日起，至2026年9月30日24点，支付5000元定金，可享至高价值17.6万元限时购车权益。

（FREELANDER神行者8 全球上市）

神行者8 大五座版同步上市：PRO 版官方指导价为30.99万元起、限时权益价28.99万元起；MAX 版官方指导价为34.99万元起、限时权益价32.99万元起；MAX+ 版官方指导价38.99万元起，限时权益价36.99万元起；同享156项全系标配，同享大六座同等至高价值17.6万元限时购车权益。

“唯旗舰，敢赴神行” ，是神行者8 对新科技豪华主义的价值表达。FREELANDER神行者全球CEO、奇瑞捷豹路虎董事、常务副总裁文飞表示：“神行者8 要做的，不是在某个单项上赢，而是在所有维度上都不妥协。100万的智能科技、200万的全地形底蕴、1000万的安全标准，装进一台30万～40万的豪华新能源SUV里。旗舰，从不让用户为单纯的品牌溢价买单。这不是营销话术，是合资3.0模式实实在在的用户价值。”

（FREELANDER神行者全球CEO、奇瑞捷豹路虎董事、常务副总裁 文飞）

豪华超配的旗舰价值，156项核心配置入门即得

神行者8 对于旗舰的主张，是“入门即超配”。156项核心配置全系标配，并非简单追求配置数量，而是从产品定义之初便确立的统一标准。覆盖三电、智舱、智驾、全地形、豪华等领域的核心尖端配置，自入门版本起便超配交付。让“旗舰”跨越版本差异，这正是“8系旗舰 不止于8”的产品哲学。

三电超配，强悍与高效兼得。神行者8 全系标配800V高压增程平台与双电机四驱，610kW总功率、813N·m峰值扭矩，最快零百加速4.6秒；搭载宁德时代全地形专用骁遥增·混电池，60.3kWh大容量，CLTC纯电续航里程310km，支持6C超充，补能效率快如加油。

舱驾双超配，顶尖科技人人可享。作为全球首个全系标配华为乾崑智驾ADS™ 5的豪华新能源科技品牌，FREELANDER神行者将行业顶尖智驾体验，连同最新一代、最高规格高通骁龙8397车规级芯片、全球最大46.3英寸Mini LED远端屏，一并毫无保留地交到每一位车主手中。在竞品中只有顶配或选装才能获得的智能体验，只是神行者8 的“起手式”。

全地形超配，公路与越野皆从容。神行者8 全系标配联合华为乾崑深度联调的i-ATS智能全地形系统，配合同级唯一的“三把锁”和250kW两挡后电驱，让全地形能力“开箱即用”。闭式双腔空气悬架+CCD连续可变阻尼减振器、同级第一的±10°后轮转向系统、前6活塞固定式卡钳+404mm超跑级通风盘——豪华品牌的高阶硬核装备，神行者8 一步到位，无需取舍。

全系标配的旗舰智驾，高速1500公里零接管的“老司机”

新能源时代，智能驾驶正在成为豪华体验新的分水岭。神行者8 凭借全系标配的华为乾崑智驾ADS™ 5，让成熟的高阶智驾能力无需等待，成为旗舰体验的从容底气。

真正决定智驾高度的，远不止于先进的传感器硬件。华为乾崑智驾ADS™ 5应用全新的WEWA 2.0架构，让“AI教AI”，提升10倍博弈强度与训练效率，降低50%的碰撞风险。全新升级的全维防碰撞系统CAS 5.0，新增“全时域安全”，可将事故/落石等险情同步推送附近搭载ADS智驾的车辆，并进一步强化侧向防碰撞生效范围。辅助驾驶由此迈入从“类人”到“超人”的新阶段。车位到车位3.0+辅助泊车，提供全程不断点的连贯体验。城区NCA上市即享，高速NCA平均不干预里程超1500公里、辅助泊车支持超过160种停车位。

神行者8 PRO版与MAX版标配华为乾崑智驾ADS™ 5增强版，采用华为首创舱内激光视觉Limera方案，覆盖47个场景，超过90%的日常出行需求。神行者8 MAX+版及首发限定版标配华为乾崑智驾ADS™ 5超阶版，进一步突破感知极限，896线双光路激光雷达可识别120米外14厘米小目标，dToF后固态激光雷达最小识别精度3厘米，专门解决车尾后方下沉台阶、壁挂消防栓等特殊场景。

全球首发的旗舰座舱，12倍算力撑起的“类人脑”交互

智能驾驶关乎如何从容抵达，而智能座舱所回应的是人与车的自然相处。神行者8 全球首发ENLIGHT OS，是面向下一代的智能座舱系统，以高通骁龙8397车规级芯片为底座，其CPU及GPU算力相较于8295芯片提升3倍，NPU算力提升12倍，基于旗舰级的算力，承接更强大的AI能力，从而实现人车共生的极致通透。

真正的“人感”，是来自感知深度、记忆厚度、交互精准。依托全球首个“类人脑”全模态端侧大模型，用“类人分析”、“类人理解”、“类人感知”，实现全音区识别、一句话多指令，支持基于200+驾乘事件的情景推理，看懂微表情、听懂话外音，让座舱交互，从“听指令”走向“懂人心”。

智能座舱远不止于交互的精准，更在于自主服务与边界的守护。神行者8 集成全球首个专业AI Agent智能体，可定制化打造25+智能场景，覆盖从越野专家、全能车控、安全卫士，到秒识影音、口语陪练、宠物安心留车等全维需求。神行者8 的智能座舱搭载全球最大46.3英寸远端屏与15.6英寸中控屏，共同组成“T型舰桥”操作阵列，并依托3A游戏级引擎，实现跨代升级的全新HMI视觉效果，带来全真3D沉浸式数字座舱。

全球领先的旗舰全地形车，拿下新能源SUV海拔攀登吉尼斯世界纪录

在豪华新能源SUV市场，神行者8 真正的不可替代价值，是传承品牌78年的全地形技术积淀，并凝聚当代先进科技。FREELANDER神行者品牌联合华为乾崑深度联调，打造全球首个i-ATS智能全地形系统，通过896线激光雷达、800万像素摄像头，采集点阵列与视觉信号，能提前10-15米进行判断。神行者8 预设了同级最多9种全地形模式，在0.5秒内实现智能模式切换，实现城市出行与户外全地形征服的双重突破。

秉承“探索无限的可能性”的品牌基因，神行者8 的全地形魔毯，兼顾公路与非铺装路面的舒适性；AI决策大模型，支持超过500+整车参数调用，车速判断准确率达99%，全场景平顺如一。得益于“三把锁”、250kW两挡后电机、闭式双腔空气悬架等核心硬件协同，让i-ATS智能全地形系统拥有无可比拟的全场景掌控力。900mm涉水能力、800mm交叉轴能力、100%爬坡/半坡起步/挂壁能力……为验证这份能力，神行者8 在海拔6002米的极端环境中完成攀登挑战，一举拿下新能源SUV海拔攀登吉尼斯世界纪录认证。

无差平权的旗舰安全，能硬扛8.6吨货车追尾的移动堡垒

越能抵达的远方，越需要全维的安全。对于神行者8 而言，安全不是豪华之上的“附加项”，而是一台8系旗舰的“入门项”。基于S·H·I·E·L·D神行安全体系，神行者8 从全球标准、车身结构、乘员保护、电池安全等多维度，建立起覆盖全车、全员、全场景的立体防线。旗舰安全，不只是多一道防护，而是从研发之初，便将最高标准刻入基因。

“生而全球，生为全球”，决定了神行者8 自诞生以来就以全球最严苛的安全标准正向开发，成为行业首个集齐全球9大权威安全认证的豪华新能源SUV。神行者8 全球投入超1000台整车，通过覆盖50多种路面特征、1000多种用户场景以及超过99%用户实际工况的全球测试，只为造就一台无可争议的“全球车”。

毫不妥协的硬核车身，支撑起整车安全的底气。15横7纵的笼式车身、90%高强钢铝占比、43000N·m/deg车身扭转刚度以及9800吨一体压铸铝底板，构筑起坚固的乘员舱基础；顶部多层加强结构带来15.5吨顶压承载能力，达到国标要求的3.4倍。独特的高强度热成型钢“安全笼”结构设计，可抵御8.6吨大货车追尾极端工况，实现三排空间安全零侵入。神行者8 全车配备同级最多11个安全气囊，凭借同级唯一的自适应安全气囊、同级领先的智能安全带约束系统，针对老人儿童等不同乘员体型，以毫秒级响应，提供精准适配的保护。

新能源时代，旗舰安全的底线，是必须守住最核心的能源系统。神行者8 搭载全球首发的宁德时代骁遥增·混全地形专用电池，针对碎石、炮弹坑、涉水、托底等复杂工况进行专项强化。在户外陡坡极限翻滚测试中，神行者8 连续完成数圈翻滚，车身结构依然保持完整，高压及时断电，电池零泄漏、零热失控，车门正常开启并完成后续驾驶测试。

据介绍，神行者8 已正式通过中汽新能源NESTA六维电安全权威认证，筑牢全场景安全防线。同级唯一的智慧补盲后视镜、同级领先无边框2.5D流媒体后视镜、母婴级空气净化、零电磁辐射保护、一键隐私保护等，更为家人健康和隐私，建起一道无形屏障。

责编：刘宇慧

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