修理厂与4S店修车费差价10万元，法官：车辆定损不能一味就低

三湘都市报 2026-07-20 18:44:16

三湘都市报·新湖南客户端全媒体记者虢灿通讯员胡佳妮杨娟伍嘉珊

开了3年多的奥迪小车遇事故受损严重，保险公司主张按照修理厂标准的14万余元认定维修费用，车主则认为要按照品牌授权4S店标准的24万余元核算，车损该由谁说了算？

7月20日，湖南省华容县人民法院通报了这起机动车交通事故责任纠纷案，车主获赔23万余元。

两份鉴定报告，修车费用相差10万元

2025年1月，岳阳市华容县某十字路口，市民刘飞开着使用了3年多的奥迪小车，与王鹏驾驶的车辆相撞，交警认定双方负同等责任。

王鹏车辆在甲保险公司投保了交强险和商业三者险，刘飞车辆在乙保险公司投保了保险金额为31万余元的车损险。事故发生后，多方因车辆维修费用金额差异产生争议，刘飞把王鹏及两车投保的保险公司均起诉到法院，索赔车辆维修费等各项损失共计30万元。

诉讼过程中，王鹏车辆投保的甲保险公司申请司法鉴定，鉴定机构按市场综合修理厂标准评估维修费为14.9万余元；刘飞提出异议，申请按品牌授权4S店标准补充评估，后该鉴定机构按品牌授权4S店标准评估维修费为24.9万余元。

庭审中，各方当事人针对两份差额巨大的鉴定报告采信问题争执不下。

法院支持原厂维修，车主获赔23.85万元

法院经审理认为，刘飞购买该车至事故发生仅3年多，仍在合理使用年限内。其作为车辆所有人，有选择4S店原厂维修的权利，以保障车辆原有功能的恢复，更换配件与原厂配件质量对等，避免因非原厂维修导致车辆贬损。

关于车辆维修费用标准的认定，鉴定机构首次出具的评估报告按市场综合类修理厂标准评估维修费用，无法保证配件质量与原厂配件对等，不能作为认定案涉车辆维修费用的依据。根据鉴定机构第二次出具的评估结论，案涉车辆按品牌授权4S店标准的维修费用为24.9万余元，该费用未超出车辆保险金额及实际价值，具有合理性，应予采信。结合采信的评估结论，考虑案涉轿车已超过3年保修期，法院酌情认定案涉车辆维修费用为23万元，拖车、评估费用8500元。

最终，法院判决案涉车辆损失，先由甲保险公司在交强险财产损失限额内赔偿2000元；剩余损失由甲、乙保险公司分别在商业险三者险保险金额和车损险保险金额内各赔偿118250元。

一审宣判后，保险公司不服，提起上诉，二审法院驳回上诉，维持原判。现该判决已生效。

法官说法：车辆定损不能一味就低

承办法官介绍，交通事故财产损失赔偿以填补损失、恢复原状为原则。保险公司常以普通修理厂的价格压低理赔成本，但对于购置年限短、仍处于最佳使用周期、车况良好的品牌乘用车，车辆不仅具备普通交通工具属性，还具备明确的财产价值属性。若适用普通修理厂配件维修易产生安全隐患、造成二手车贬值，本质上未完全填平被保险人的实际财产损失。该案依法支持4S店原厂维修标准，贴合民法典全面弥补财产损失的基本原则，平衡车主与保险公司双方合法权益。

（文中人物均为化名）

责编：虢灿

一审：虢灿

二审：黄娟

三审：张军

来源：三湘都市报

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