5月15日，理想汽车正式发布具身智能旗舰SUV——全新一代理想L9。新车提供Ultra版和Livis版两个版本，Ultra版全国统一零售价45.98万元，Livis版全国统一零售价50.98万元。理想汽车董事长兼CEO李想表示：“我们认为，自动驾驶是具身智能的上半场，通用人形机器人是具身智能的下半场。而全新一代理想L9，就是我们历经4年打磨，面向具身智能时代的开山之作。它绝不仅仅是一辆车，更是一个生命体，它会认出你，理解你，主动服务你。这就是理想汽车想为你做的，给车和家赋予生命。”

传承与进化，新一代旗舰设计

全新一代理想L9传承了第一代理想L9的原创设计，在保留经典辨识度的基础上，用顶尖技术和工艺进行全方位迭代，全面展现新一代旗舰造型的气势、豪华与精致感。全新一代理想L9车长5255毫米、宽2000毫米、高1810毫米，轴距3125毫米，通过更短的前悬和更长的后悬让视觉重心后移，呈现出更为豪华和舒展的车身比例；配合更高的机盖、更高的水切、宽大的一体式D柱，以及22英寸大轮毂，显著提升气场。

在细节方面，全新一代理想L9采用了成本是传统饰条5倍的“晶灰镀铬饰条”，搭载隐藏式电动踏板，并且首次用UWB高精度近场雷达替代传统超声波雷达，取消了车身12个传感器开孔，打造无瑕车身。

在车门设计上，全新一代理想L9是首个车内外均提供机械门把手和电子门把手的车型，并且四个电动车门引入电容防夹条，首次让电吸门也具备防夹能力。理想L9 Livis配备基于固态激光雷达感知的电开门，提供180度无死角侧向感知，充分探测车侧的潜在风险，有效防止开门事故；搭载专属的三色星环灯，白色代表常规状态，蓝色代表车内无人时的辅助泊车等状态，橙色代表车外语音交互等状态，三种颜色，让你一眼就知道这辆车此刻在想什么、在做什么——它不再是一台沉默的机器，而是一个可以用眼神和你沟通的伙伴。

第三代智能座舱，奢华松弛感的空间体验

全新一代理想L9以“家的最高标准”打造旗舰座舱，营造出奢华的松弛感。全新一代理想L9将“星环”的概念带到车内，星环原木饰条和星环氛围灯共同完成座舱内光环境设计，门板的扶手岛台将扬声器与物理门把手进行了一体化设计，每一处细节都服务于同一个原则——优雅地承载功能，超越用户的需求。

全新一代理想L9拥有全球首个四零重力座椅的旗舰座舱，在前排主副驾均配备全尺寸零重力座椅，支持185厘米以上身高的用户完全舒展躺平。二排两把动态零重力座椅专为行车场景设计，无需滑移即可一键躺倒，座椅双侧均配备全电动扶手和弹出式杯托。二排还配备电动遮阳帘和高隔热的多级调光玻璃，形成了兼顾隐私和防晒的空间。

全新一代理想L9前排搭载29英寸6K一体式超宽全景屏，屏占比高达92.4%，是行业首个支持90帧高刷的车机屏幕，在高通骁龙8797芯片的加持下，即使多个应用同时渲染和多指极限滑动，也可保持90帧的流畅。后舱配备21英寸4K神奇移动屏，支持120毫米电动滑移，手掌一抬即可将屏幕召唤至手边，并根据座椅倾角自动调整屏幕角度，也就是说，你不需要将就屏幕，屏幕会主动迁就你。

5C增程系统，城市用电高速也可以用电

理想汽车将理想增程与理想5C两张王牌合二为一，投入超过16亿元打造全新的5C增程系统。全新一代理想L9综合续航达到1650公里， WLTC百公里油耗6.3升；搭载理想自研自制第三代增程器，采用独有的电子进气正时系统，实现几乎无感启动，配合多项静音技术构成的超静音架构，怠速状态下车内噪音低至36分贝；配备全球首创增程器智能保养系统，拥有最长3年或3万公里增程器保养周期，为用户带来更安静、更省油、更省心的体验。

全新一代理想L9全系标配72.7度5C增程专用大电池，纯电续航达到420公里，日常通勤两周一充。在充电速度方面，全新一代理想L9具备与理想MEGA同级的800V 5C超充能力。目前，理想汽车已建成超过4000座理想超充站，其中包含1300座高速超充站，贯通全国160条高速路线，总覆盖里程超过10万公里，占全国高速总里程一半以上。为满足未来更多纯电与增程用户的超充需求，理想汽车将加速超充网络建设，预计到2026年底实现5C超充枪数量翻倍，突破8300根。

800V主动悬架与“完全体”线控底盘，兼顾舒适与操控

全新一代理想L9配备800V主动悬架，以及由线控转向、后轮转向和EMB线控机械制动构成的“完全体”线控底盘，彻底解决舒适与操控难以兼顾的矛盾，并且让底盘天然拥有了持续成长的基础，用户拿到车的那一天，只是底盘能力演进的起点。

800V主动悬架由4个800V液压泵、4支双阀CDC减振器和空气弹簧共同组成。800V液压泵为每个车轮提供超过1万牛的主动支撑力，取消传统防倾杆，让四个车轮真正实现独立解耦，处理颠簸路面时更加从容；双阀CDC减振器最快以1毫秒周期调节电磁阀，阻尼响应速度最快达到5毫秒，远超传统液压调节速度。

全方位安全升级，主动保护全家人

在被动安全方面，全新一代理想L9按照92公里/小时高速追尾和侧面碰撞的更高标准，重新设计堡垒安全车身3.0。车身最高采用2200MPa行业顶级高强度钢，并全球首创2000MPa一体式双门环，让整车从第一排到第三排都拥有更加坚实的安全底座。全车配备11个安全气囊和自适应被动安全系统，系统通过车内红外传感器实时识别前排乘员的体型、坐姿和位置，智能调节气囊与安全带的保护策略。

针对二排动态零重力座椅带来的躺姿碰撞保护挑战，全新一代理想L9进行了四项专项安全升级：长度达到3075毫米的侧气帘，保压时间长达36秒，覆盖二排不同坐姿和三排区域，这意味着碰撞后如果引发二次碰撞，乘员头部仍处于气帘保护范围内；防下潜坐垫气囊在碰撞时从下方托住大腿减少前滑；集成安全带ABTS随座椅角度同步调整；腰部预紧PLP在碰撞时提前收紧安全带。通过这四项配置，全新一代理想L9实现零重力躺姿下对用户的全面保护。

在主动安全方面，凭借更强的感知系统、“完全体”线控底盘和800V主动悬架更快的响应速度，全新一代理想L9将夜间AEB自动紧急制动和AES自动紧急转向的触发车速提升至130公里/小时。基于侧向、后向激光雷达及UWB高精度近场雷达，倒车和泊车时可识别悬空物体并触发悬空障碍物AEB，减少剐蹭。

具身智能，从一台车进化为硅基生命体

全新一代理想L9搭载理想自研芯片马赫M100，是全球首款基于数据流架构的大算力端侧推理芯片，为AI原生设计。单颗芯片算力达到1280TOPS，为全球领先的车端算力，采用车规级5nm工艺，计算效率提升至82%。在智能辅助驾驶场景下，端到端延时下降40%，感知更快，预判更及时，执行更果断。

感知系统由4颗激光雷达与全球首创的3D ViT感知模型共同构成。3D ViT将前向感知距离提升至300米，可视距离较上一代提升50%，让车像人一样置身真实3D空间感知世界——不仅能看见，更能理解空间位置关系及语义信息。在马赫M100强大算力的支撑下，全新一代理想L9搭载马赫VLA模型，计算量较上一代提升10倍，通过3D ViT感知模型和多模态思考模型的协同，实现驾驶意图理解及风险预判。

全新理想L9 Ultra标配理想自研第三代增程器、72.7度的5C超充电池、第三代双腔双阀魔毯空气悬架、线控转向、后轮转向、电子液压制动EHB、马赫智能辅助驾驶、第三代智能座舱、二排双动态零重力座椅等配置。全新一代理想L9 Ultra版全国统一零售价45.98万元。

即日起，全新一代理想L9可通过理想汽车官网或理想汽车App进行定购。2026年6月30日24:00前定购的用户，将享受首销期现金减免20,000元；2026年6月30日24:00前定购的理想全系首任车主，将享受10,000元复购权益。

责编：刘宇慧

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