2026-04-21 09:28:15
4月14日,中交中南工程局2026年“六比六创·五型两治一流杯”夺标劳动竞赛誓师动员大会暨党建安全环保质量一体化推进会在长浏磁浮快线三标项目隆重举行。此次活动旨在通过劳动竞赛激发全员干事创业热情,并同步推进党建与安全、环保、质量工作的深度融合。

会上,中交中南工程局发布了2026年劳动竞赛实施方案,明确竞赛目标、内容、评比标准及激励措施,为竞赛的开展提供行动指南。同时,对《党建安全环保质量一体化3.0版》进行了深入宣贯,强调要将党建工作的政治优势、组织优势转化为项目管理的实际效能。与会领导还为党员示范岗、工人先锋号、青年突击队代表授旗,激励他们在项目建设中勇挑重担、攻坚克难,发挥模范带头作用。
长浏快线设计时速160公里,是当前全球速度最快的常导短定子快速磁浮线路。项目采用“一次性规划、分段实施”模式,先期启动的黄花机场至集里段全长39.52公里,共设7座车站、7座山岭隧道。其中,第三标段由中国交建、中交一公局集团、中交中南工程局有限公司组成的联合体承建,涵盖2座车站、3个区间,线路总长10.795公里。中交中南局项目经理李磊介绍,该标段施工条件复杂,需7次跨越城市既有道路、4次穿越浏永公路。为同步应对精度控制与施工安全的双重挑战,项目专门打造了高标准钢材加工智造中心、智慧梁场。
厂区创新采用“三区域二中心”布局:制梁区、存梁区、产业工人园区保障生产空间高效有序运行。两大中心则是技术突破的核心支撑——钢材加工智造中心配备2条国内领先的自动化生产线,以“智能化、标准化、一体化”为核心理念,实现从原材料进场到成品出厂的全流程智能管控;信息化办公中心依托可视化与数字化技术,构建起集项目管控、生产调度、AI工序识别、绿色施工于一体的智慧工地平台。梁场内,液压模板、智能张拉设备、自动喷淋养护系统、AI工序识别等成套装备协同联动,确保预制U梁的制造精度完全满足磁浮线路要求。
智慧建造的成效在车站施工中得到充分彰显。作为关键节点的东山站已进入出地面实体结构施工阶段,即将实现主体封顶。目前,项目已投入施工人员逾200人。
作为串联长沙主城区、金阳新城与浏阳主城区的“黄金纽带”,长浏快线计划2029年建成通车。届时,浏阳至黄花机场仅需25分钟,至长沙高铁南站仅需43分钟,将构建起长浏“半小时交通圈”,有力推动长株潭都市圈实现交通同网、产业同链、服务同享,为区域一体化发展注入强劲动能。

责编:黄玲
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