湖南日报要闻|全省首台大功率DF7C型新能源改造机车投运

湖南日报·新湖南客户端 2025-09-02 16:50:46

湖南日报·新湖南客户端9月2日讯（记者李永亮通讯员刘红霞）今天，娄底冷水江钢铁有限责任公司，全省首台大功率DF7C型新能源改造机车上线投运。该车由冷钢和株洲联诚集团控股股份有限公司研发，是湖南轨道交通装备产业“绿色再制造”最新成果。

DF7C型柴油机车1991年研制，是中国铁路使用的柴油机车车型之一。国家铁路局相关文件要求，DF7C型内燃机车将在2035年底全部淘汰。在国家“两新”政策窗口期，湖南将内燃机车新能源改造列为轨道交通装备“强链补链延链”的关键一环，纳入2024年湖南省加快轨道交通装备产业发展实施方案。

本次上线的DF7C型新能源改造机车，于今年4月启动改造，具备“首台突破、功能领先”鲜明特点。该车型将传统柴油发电机组驱动改为动力蓄电池驱动，完全不用燃油，实现零碳排放，单台机车每年可减少碳排放229吨，相当于种植4.6万棵树。改造后，整车效率较原内燃机车提升10%，能耗成本较原内燃机车降低80%，单台机车每年可节约能耗成本超过160万元。

DF7C型新能源改造机车采用“牵引变流器+三相交流异步牵引电机”先进传动模式，机车电制动时可将动能转化为电能，并为动力蓄电池充电。机车最高运行时速40千米，可牵引3500吨货物在7‰坡道上平稳启动。配备1863千瓦时超大容量动力蓄电池，支持600千瓦大功率充电，90分钟即可充满；满电状态下，可牵引2500吨货物运行120公里。

近年来，冷钢大力推进绿色低碳运输，是国内内燃机车新能源改造技术首批应用企业。与2023年在冷钢上线运行的湖南首台新能源纯电改造机车JN7相比，DF7C型新能源改造机车轮周牵引功率提升至5.5倍，动力蓄电池电量提高至6.7倍，环保效益突出。

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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